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記事検索結果
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同工業団地は福島県北部に位置し、東北中央自動車道伊達中央インターチェンジ(IC)から約1キロメートル、阿武隈急行保原駅から700メートルと近く、首都圏および県内沿岸部へのアクセスが良い...
ドライ真空ポンプのオーバーホール工場は5カ所目で、東北地方では初。東北の半導体産業のオーバーホール需要を取り込む。 ... 東北中央自動車道に近い交通アクセスの良さを評価し、同工業団...
東北中央自動車道伊達中央インターチェンジ(IC)から1キロメートル、阿武隈急行保原駅から700メートルと近く交通アクセスが良い。東北自動車道と常磐自動車道を結ぶ相馬福島道路が2021年...
同団地は、東北中央自動車道伊達中央インターチェンジ(IC)から1キロメートル、阿武隈急行保原駅から700メートルと交通アクセスが良好。
福島県伊達市の東北中央自動車道・東根川橋上部工工事の配筋検査で、同システムを初採用した。
福島市は、東京都中央区のロイヤルパークホテルで企業立地セミナーを開いた(写真)。... 同市は、東北中央自動車道大笹生インターチェンジに直結する新たな工業団地を造成。
【山形】東北経済連合会(海輪誠会長)は、山形市のホテルメトロポリタン山形で東北6県と新潟県の産学官金のトップが一堂に集う第3回「わきたつ東北戦略会議」を開き、「広域交通ネットワークのス...
福島県相馬市を起点に秋田県横手市までを結ぶ「東北中央自動車道」の整備が、山形県内で進むためだ。 ... これで東北中央道は東北自動車道、山形自動車道と接続し、山形・福島・仙台エリアに...
東北中央自動車道の新区間が山形県内で開通し、南東北3県の県庁所在地エリアが高速道路でつながった。... 東北中央道は、福島県・山形県・秋田県の内陸主要都市を結ぶ、全長約268キロメートルの高規格幹線道...
福島市の木幡浩市長(写真中央)や半沢正典同市議会議長、佐久間社長をはじめ工事関係者ら約30人が出席し工事の安全を願った。 木幡市長は「早期に整備を進め、新工業団地への...
健康産業や食品加工関連企業の誘致を推進し、同団地内に建設される「道の駅」とも連携することで、地域資源を生かした産業を創出し地域内循環型経済の形成につなげる。... 同工業団地は、高速道路網の結節点に位...
昨年11月に開通した東北中央自動車道・福島大笹生(おおざそう)インターチェンジ(IC)―米沢北IC間にあり、同区間は高速道路ながら無料で通れる。... 実際に栗子トンネ...
【山形】国土交通省が「直轄高速」として整備を進めていた東北中央自動車道の新区間が開通した。... 今回の東北中央自動車道の新区間では、現状の道路問題を回避し、福島市―米沢市間の所要時間も現状より20分...
【山形】山形市は26日、東北中央自動車道の山形中央インターチェンジ(IC)近郊に造成を進めていた「山形中央インター産業団地」が完成し、竣工(しゅんこう)式を開いた...
ただ、福島県内では原発事故に伴う被害が大きいことから、地元負担を導入する考えを示していた事業のうち、原発周辺12市町村で県が実施する事業や、東北中央自動車道相馬インターチェンジ―福島北ジャンクション&...
フジタは国土交通省東北地方整備局発注の東北中央自動車道楢這トンネル(福島県相馬市、全長1492メートル)建設で、掘削内面を仕上げる覆工コンクリート打設に繊維強化プラスチック(F...
