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「怖いもの知らずで始めた電気自動車(EV)開発は困難の連続だった」と振り返るのは、元三菱自動車社長の相川哲郎さん。
豊田氏のほかに、人と車の運転制御メカニズムの解明や横運動走行試験台の開発などに尽力した芝浦工業大学名誉教授・名誉学長の小口泰平氏、世界初の4輪操舵技術の実用化に貢献した元本田技術研究所取締役の佐野彰一...
益子氏は14年に生え抜きの相川哲郎氏を社長に指名したが、燃費データ不正の発覚で辞任。... ただ、05年から14年以上にわたりトップを担った益子氏は「三菱自のトップは生え抜きでないといけない」と話して...
元三菱重工業会長・社長の相川賢太郎(あいかわ・けんたろう)氏が1月17日腎不全のため死去した。... 三菱自動車元社長の相川哲郎氏は長男、大成建設社長の相川善郎氏は...
14年に経営の足かせとなっていた「優先株問題」を処理し、生え抜きの相川哲郎前社長による新体制で再建に道筋をつけた頃、同業他社首脳に辞意を漏らしている。
三菱自の相川哲郎社長は引責辞任を表明した会見で古巣の開発部門の改革には「外の血が必要だ」と述べ、改革の限界も示した。
燃費データの改ざん問題を受け、相川哲郎三菱自社長から自工会副会長辞退の申し入れがあり、これを受理したため当面は従来の副会長5人ではなく4人体制で運営する。
【相川社長、引責辞任−益子会長は留任】 三菱自動車は18日、相川哲郎社長(62)が6月24日の株主総会で辞任すると発表した。... 同日の会見で相川社長は「お客さまや...
日産自動車との提携発表後、三菱自動車の相川哲郎社長が社員に送ったとされるメッセージの一節。... 時計の針を少し戻して4月中旬の日曜日、相川社長は技術センターのある名古屋製作所(愛知県岡崎市&...
RVRを含め現在販売する9車種について、相川哲郎社長は会見で「不正調査と並行し燃費を再測定しているが、今のところ実際の燃費との乖離がほとんどない。
同日会見した相川哲郎社長は「全容が分からないと顧客に十分な説明ができない」と話し、対象車や規模は明らかにしなかった。
個別訪問で聞き取りをして対応している」(相川社長)という。 ... 相川社長 信頼を損ね申し訳ない。... 米国生産撤退の道筋も付け、生え...
ただ、相川哲郎三菱自社長は支援について「全貌が読めないため、安易には言えない」としており、まずは状況の把握を優先するとみられる。
相川哲郎三菱自社長は「2―3カ月の生産・販売停止は覚悟している」としており、しばらくは月1万台分の新車が市場から姿を消すことになる。
三菱自の相川哲郎社長は補償について「両社の役員同士が協議している」と明らかにした。... 相川社長は違法な試験を2002年から実施していたことを認め、「02年より前についても調べている」としている。&...
20日の会見で相川哲郎社長は「日産からの信頼回復に全力を尽くす」と話したが、両社の関係に修復しがたい亀裂が入ったのは間違いない。
