政府・与党は12日、自動車重量税の「エコカー減税」を3年間延長し、新車の7割が減税対象となる現行の優遇水準を維持する方向で最終調整に入った。原材料価格の高騰や半導体不足に伴う減産で先行き不透明な自動車...

政府は自動車関係諸税の在り方に関する検討を加速する。... 自動車重量税、自動車税、軽自動車税の自動車関係諸税は、所有を前提に負担を求めている。... 自動車関係諸税の見直しは、21年度の税制改正大綱...

燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税では、クリーンディーゼル車などを除外するが、経過措置を設ける。... 制度改正による国内自動車メーカーへの影響を考慮した。 ... ...

新型コロナウイルス感染症拡大を考慮し、固定資産税の負担増を抑えるほか、脱炭素社会に向けたエコカー減税の見直しなどを盛り込んだ。... 燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税では、クリーンデ...

固定資産税をめぐり、21年度は3年に1度の評価替えの年に当たる。... このほか、自動車取得時に課す「環境性能割」の軽減を9カ月延長し、21年末までとする方向だ。また、自動車重量税を軽減する「エコカー...

自民党税制調査会は燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税について、2021年度からクリーンディーゼル車などを一律優遇から外す検討に入った。

増税項目は自動車重量税のエコカー減税、環境性能に応じて自動車税や軽自動車税を減税するグリーン化特例の縮小などを盛り込むも、総じて「あまりない」(宮沢会長)。... ◆自動車税に風穴、恒...

若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。... 自動車関連の税金には、購入時の自動車取得税に加え、保有者が毎年納...

日本自動車工業会や日本鉄鋼連盟、日本機械工業連合会など9団体は7日、2019年度税制改正に関し、19年10月の消費税率引き上げ後の自動車取得にかかる税負担を軽減すべきだなどとする要望を共同でまとめた。...

一方、車体課税は自動車税、自動車重量税、自動車取得税に大別される。このうち、自動車税は軽自動車税との差が大きすぎる点や、保有期間が長くなると負担感が強まる点を考慮し、引き下げる方向で要望した。... ...

【税収減リスク】 自動車関連税では、自動車を購入する際の税と、保有時にかかる自動車税の引き下げが焦点だ。... 車体課税は自動車税、自動車取得税、自動車重量税に大別される。... 【...

車体課税は自動車税、自動車重量税、自動車取得税に大別される。このうち自動車税は軽自動車税との差が大きすぎる点や、保有期間が長くなると負担感が強まる点を考慮し、引き下げる意向。... このほか重量税では...

経済産業省は自動車購入者の負担を軽減する減税措置を要望。さらに19年5月に期限を迎える自動車重量税のエコカー減税の延長、自動車税引き下げも求めた。... 文部科学省などは、子や孫の教育のために贈与され...

一方、税制改正では自動車税の引き下げ、自動車重量税の暫定税率「当分の間税率」の廃止などを要望する。

600万人以上いるZaim利用者は自動車購入時にかかる自動車取得税や自動車重量税、自動車損害賠償責任保険(自賠責)保険など、個別に家計簿に入力する必要のある項目を「リース料」としてひと...

【エコカー減税】 17年3月末に自動車取得税、同年4月末に自動車重量税のエコカー減税が期限を迎える。自動車業界は現状維持を求めるが、財務省や総務省は税収減を懸念し、減税対象を絞りたい...

ただ、配偶者控除など所得税の抜本改革は先送る方針が決まり、エコカー減税は自動車業界・経済産業省と財務・総務両省の攻防が続く。... 17年3月末に自動車取得税、同年4月末に自動車重量税のエコカー減税が...

自動車関連税制では17年3月末に自動車取得税、同年4月末に自動車重量税のエコカー減税が期限を迎える。当初予定では消費税率が10%に引き上がる17年度に自動車取得税を廃止することなどが決まってい...

自動車関連税制では17年3月末に自動車取得税、同年4月末に自動車重量税のエコカー減税が期限を迎える。当初の予定では消費税率が10%に引き上がる17年度に自動車取得税を廃止し、環境性能に応じて課...

エコカー減税は新車の購入時に、自動車取得税と、自動車重量税を減免する。... 取得税2万1800円と重量税7500円が免除されている。 ... 燃費の不正問題では、14年に韓国の現代...