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米ゼネラル・モーターズ(GM)は23日(現地時間)、自動運転専用車「クルーズ・オリジン」の開発を凍結すると発表した。... クルーズ・オリジンは特定...
ドライバーの体調や脇見運転・居眠り運転を検知する「ドライバーモニタリングシステム(DMS)」への期待も大きい。... 結果を基にドライバーに警告したり、運転システムと連動したりすること...
3社は、特定条件・領域での運転手なしの自動運転「レベル4」による幹線輸送の27年の事業化を目指す。今回の実証は運転手が乗車する一定条件下での自動運転「レベル2」。... T2は、6月には静岡県内の新東...
生成人工知能(AI)を活用した完全自動運転車両を開発するチューリングの要素技術と、キヤノンMJグループの新たなビジネスアイデアとを組み合わせてITソリューションやBPO(業務委...
スイスのジュネーブで6月25-28日に開かれた国連第193回自動車基準調和世界フォーラム(WP29)で、「自動運転車の安全ガイドライン」や「電気自動車(EV)等...
KDDIとソフトバンクは20日、建設中の新東名高速道路の新秦野インターチェンジ(IC)―新御殿場ICで実施中の中日本高速道路(NEXCO中日本)主催...
【名古屋】愛知県は名古屋市中心部で自動運転車両の定期運行を10月に始める。交通量の多い都市部で幹線道路の車速に沿った自動運転車両の定期運行は全国初という。... トヨタ自動車のミニバン「シエナ」をベー...
イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が経営の軸足をEVから自動運転車に移している兆候があらためて裏付けられた。
国立情報学研究所の蓮尾一郎教授と京都大学の和賀正樹助教らは、自動運転車の危険シナリオを数学的に定式化した。自動運転車の安全性保証の国際標準ISO34502にテキストで書かれている危険シナリオを形式言語...
三菱商事は自動運転車のシステム開発を手がけるティアフォー(名古屋市中村区)の第三者割当増資を引き受けることで同社と合意した。地域交通のデジタル変革(DX)と自動運転車の...
JR東日本は気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)の柳津駅―陸前横山駅間で、自動運転バスがレベル4自動運転車としての認可(走行環境条件の付与)を受けた。... BRT専...
2000年代前半までは家電が中心であったが、11年に電気自動車(EV)が紹介され、以降毎年のように自動運転技術など、自動車関連の技術が紹介されている。 21年には、V...
津波発生の可能性があれば、緊急対応として両大学のスーパーコンピューターをシステムへ自動的に接続して分析。... 将来的には能登地震で課題に浮上した帰省に伴う人の移動やインバウンド(訪日客...
国内で自動運転車を使ったサービスを目指す動きが増えてきた。日産自動車は2024年度に横浜市内で自動運転車の走行実証を始め、27年度に有償サービスを展開する計画。... 米国では23年、GM子会社の自動...
24年度に横浜市のみなとみらい地区でミニバン「セレナ」を使った自動運転車の有人走行実証実験を開始。... 日産が目指すサービスは、一般道で制限車速を守りながら交通の流れを妨げない自動運転車を走らせる。...
経済紙ハンデルスブラットは、完全自動運転車の開発が予想より大幅に遅れているため、国内だけで最大950人の人員が削減される方針だと報じていた。
例えばドローンや自動運転車を運行するための地図データや空間情報、ガス管や電力線といったインフラデータなど公共性の高いデータは、特定企業が囲い込まずに広く利用できる仕組みが不可欠。
自動運転車の走行レーンや飛行ロボット(ドローン)航路の整備など三つの先行事業を進め、物資輸送、点検など人手がかかる業務のデジタル化を加速する。... 一つが高速道路と一般道における自動...
