現在、日本の航空機関連企業が手がける部品は、主にエンジンや機体構造品に加え、一部の装備品にとどまる。... 航空機部品メーカーには中小企業も多く、参入ノウハウや設備投資などの面で政府の後押しが欠かせな...

三菱重工業の「三菱スペースジェット(MSJ)」事業撤退の経験を生かし、日本単独ではなく海外航空機関連企業との国際連携を重視。... MSJを踏まえ、今後は日本単独で開発を進めるのではな...

脱炭素に向け航空機メーカーが次世代航空機の商用化計画を示す。... 日本企業が次世代機に欠かせない新技術のルールづくりを主導できれば、技術採用において優位性が高まる。... 経産省と国交省は今後、航空...

国際規格取得で引き合い増 航空機関連部品の試作・加工、非破壊検査、校正事業が3本柱のエイチ・エー・ティー(東京都国立市、吉田隆史社長)。... 吉田社長は「航空機関連...

国際規格の校正分野拡充を主要顧客の航空機関連企業に訴求するとともに、グローバル展開する企業の新規開拓にもつなげる。 ... 航空機エンジン部品などの機械加工を手がけ、12年から非破壊...

航空機分野の産業構造についての説明など講演を聞いたほか、同じ会場の航空宇宙分野の国際展示商談会「エアロマート名古屋2023」の様子を見学した。 ... 中村洋明大阪公立大学客員教授の...

経済産業省は脱炭素の達成に向けた「グリーンイノベーション(GI)基金」における次世代航空機の研究開発プロジェクトの対象に「電動航空機の開発」を加える。... CN達成に向けては持続可能...

地域の航空機関連企業も回復局面をとらえ、攻勢の機会を狙っている。... 「技術力」に海外勢注目 中部の航空機関連企業が持つ技術力には、海外からも注目が高まっている。... 海外の航空...

日仏の航空機関連企業5社が自社の技術開発の取り組み、市場動向などを講演した。... 三菱重工業、川崎重工業、サフラン、タレスなど5社が航空機、ドローン(飛行ロボット)などエアモビリティ...

電動型垂直離着陸機(eVTOL=写真)の独ベンチャー、リリウムの機体に搭載される。デンソーは他にも複数の電動航空機関連企業と技術交渉を続けており、実績をもとに採用拡大を目指す。...

さらに電動航空機全体をモデル化し、次世代航空機設計を先導する新たな取り組みも始まっている。 ... スペースジェットの開発凍結は国産航空機開発の灯が絶えたように感...

あいち・なごやエアロスペースコンソーシアムは11月2―13日、航空機産業向けの製造人材育成研修をオンデマンド配信する。ヤマザキマザックやOSG、中部大学の担当者が講師となり、工作機械での生産性向上の取...

航空・宇宙 地域で中核企業育成 神戸市をはじめ、関西には大手重工メーカーの航空機関連の生産拠点が集積する。... 情報発信や航空機関連企業間交流に加え、大手メーカーから一貫生...

関西で航空機産業育成の動きが広がり始めた。... 業界動向を紹介するセミナーには多様な業種から数百社が参加するなど、航空機産業への関心は高まっている。... 航空機の電動化など注目度の高いテーマのセミ...

関西経済連合会は16日、年内に中部地域の航空機関連企業と交流会を開くと発表した。航空機産業の盛んな中部地域と技術交流や人的ネットワークの構築を図り、関西地域の航空機産業を拡大する狙い。... 関経連と...

シンポは航空機関連企業など約130社・250人が参加。... 関経連の松本正義会長も「関西は部品や素材など航空機のサポート産業が集積する。... 主に航空機部品の製造に取り組む中堅・中小企業の支援を強...

関東地域の航空機関連企業に、同材料の供給を始めた。... 航空機部門の材料供給を成長分野とし、売上高に占める同部門の比率は現状の年間20%弱から、2―3年後をめどに約25%に引き上げる...

航空機産業には未参入なものの、自動車業界や電機業界向けに高度な蓄電池やモーターなどを提供してきた日本企業は多い。... 大型航空機のほか、操縦士なしで飛ぶ電動航空機「空飛ぶクルマ」での利用を想定する。...

長野県は県内の航空機関連企業37社・団体を紹介するリーフレットを作成した。航空機産業振興ビジョンに基づき、販路開拓を目指す企業を支援するのが狙い。

埼玉県産業振興公社は12月4―6日にフランスで開催される航空・宇宙分野のビジネス商談会「エアロマート・トゥールーズ2018」の参加企業3社を募集する。公社が1ブースの参加料4000ユーロ(約5...