日本郵船と日本製紙、知能技術(大阪市北区)、岩国産業運輸(山口県岩国市)の4社は5日、日本製紙岩国工場(同)で船倉内の木材チップをかき出す専用ロボットの...

日本郵船は6日、省電力広域無線通信(LPWA)利用のIoT(モノのインターネット)センサーを使い、バラ積み船の船倉内の監視システムの実証実...

営業損益のマイナスも研究開発費を前倒ししたためで想定内だ。... 港湾クレーンや船倉内点検ドローン、物流ドローンの需要が見込める」 【記者の目/パートナー選びも重要に】&#...

主に船倉内のホールドフレーム部分とクロスデッキ裏の内部材を点検した。 ... 従来の大型船舶のホールド内における高所点検は、高所作業車や足場を設置して点検していた...

ACSLは国産の飛行ロボット(ドローン)による船倉内の自律飛行点検を新事業として育成する。2021年5月に商船三井との間で、同社が運航する石炭運搬船の船倉内点検に成...

エアロセンス(東京都文京区、佐部浩太郎社長、03・3868・2551)は日本海事協会と共同で、飛行ロボット(ドローン)による、船舶の船倉内検査の実証実験を行った。自律飛...

低温収縮を吸収できる防熱した独立型貨物タンクを4区画の船倉内に4基搭載。

ホールド(船倉)内で18列×11段、デッキ上で20列×9段のコンテナを積載できる。

載貨重量13万8611トン、総トン数14万6694トンの大きさでホールド(船倉)内に18列×11段、デッキ上に20列×9段のコンテナを搭載できる。 ...

低温で液化された石油ガスを積むため、防熱された独立型貨物タンクを4区画の船倉内に4基設けた。

ホールド(船倉)内に18列×11段、デッキ上に20列×9段のコンテナを積載できる。

ホールド(船倉)内に18列×11段、デッキ上に20列×9段のコンテナを積載できる。

ホールド(船倉)内に18列×11段、デッキ上に20列×9段のコンテナを積載できる。

完工したコンテナ船「NYKスワン」は、ホールド(船倉)内に18列×11段、デッキ上に20列×9段のコンテナを積載できる。

コンテナが着床したときの衝撃を緩和できるほか、船倉内でのコンテナのハンドリングを容易にする。

商船三井テクノトレード(東京都中央区、原田英博社長、03・6367・5300)は28日、ケープサイズ(積載容量15万トン以上)のばら積み船の船倉内のメンテナンス用足場の...

積み荷役終了後は船倉内の水を排出する。

自動車運搬船の船倉内の斜面路や岸壁とつなぐセンターランプに使用するもので、13日に運航した運搬船に初めて採用した。

船体から独立した大型球形タンクの「モス式」と船倉内の薄膜(メンブレン)を張った方形タンクの「メンブレン式」がある。... 積み出し港に着く直前には、タンク内の温度をマイナス110度Cま...

優秀賞に選ばれた新日本石油基地および新日本石油の「原油中継備蓄基地におけるタンカー排出ガス処理設備」は中東など産油国からの原油中継基地において、備蓄原油を製油所に運ぶタンカーに積み替える際、船倉内のガ...