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デジタルで海運効率化 船員不足対応・安全性向上 (2024/4/23 機械・ロボット・航空機2)

自動運航・衛星通信など整備 海事業界で船員不足の課題対応とともに、海上運航の安全性を確保するシステムやサービス開発が進んでいる。... 海事業界にとっては船員不足も「重大な問題」&#...

船舶業務のDX加速 船員不足解消に新提案 (2024/4/11 機械・ロボット・航空機1)

安全運航・管理を支援 世界的に船員不足の傾向が強まる中、船舶業務のデジタル変革(DX)化が進んでいる。... 船員不足が浮き彫りになったのはコロナ禍による渡航制限が契...

商船三井、外航船に衛星通信 年度内140隻導入 (2023/10/17 生活インフラ・医療・くらし)

船員の生活の質の向上を確認できたため、本格導入を決めた。 ... 海運業界の船員不足は深刻化しており、世界で必要な船員に対し1割が不足している。人員確保のため船員の生活の改善は急務で...

エイトノット、自律航行技術の社会実装加速 協業先・拠点を拡充 (2023/10/4 生活インフラ・医療・くらし2)

エイトノットとセイカは先端技術による航行支援機器を国内の海事や水産関連の事業者に提供、安全性や船員不足などの課題解決を図る。... 木村社長は「自律航行での支援で人材不足をカバーしたい」とする。

ただ内航船員の半分以上が50歳以上という高齢化と慢性的な人手不足が年々深刻化している。... 日本郵船の長沢仁志社長は「安全運航や内航海運の労働者不足の解決だけでなく、外航海運の安全支援への活用にもつ...

国内沿岸で資源や食料品、日用品などを運ぶ内航海運で、船員不足と高齢化が深刻だ。長距離トラックドライバーの不足が叫ばれる中、環境に優しく、国内の貨物輸送の約4割を担う物流の大動脈である内航海運の危機を放...

船員不足に伴う課題の解決や、自動運航の実用化などにつなげる。

トクヤマ、カセイソーダ輸送に新運搬船 (2021/5/18 素材・医療・ヘルスケア)

今回の取り組みもその一環で、負担軽減による船員不足の解消につなげる。

国交省、船員養成改革 若手に重点教育、高齢化・最新技術に対応 (2021/2/18 建設・生活・環境・エネルギー)

国土交通省は船員養成の改革に取り組む。船員不足や高齢化が課題となる中で、最新の航海計器(ECDIS)に対応できる優秀な若手船員を継続的に養成するのが狙い。有識者や業界関係者から成る「船...

にっぽん再構築/造船、荒波覚悟の合従連衡 (2021/1/1 機械・航空機2)

CO2の排出対策や船員不足も課題だ」 ―船舶の電動化を主導しています。 ... 人工知能(AI)やロボット技術を活用すれば、船員の負担軽減につなげら...

さらに世界の海事産業は海上輸送の安全性や効率性の向上、船員不足・高齢化、労働環境の改善、環境負荷の軽減など共通する課題を抱えている。... システムが最適航路の提案やエンジン異常などを知らせ船員をサポ...

内航船をめぐる新造船市場は、船員不足などを背景に投資が伸び悩んでいる。

船内の通信環境を改善するなどして船員不足の課題に取り組むほか、高度なセンサー技術を活用し、高齢化した船舶を安全に運航するための保守管理などにも対応していく。

同省は内航船の船員不足などの問題を受け乗り組み制度を見直しており、エンジン部門の乗組員を減らし運航できる措置を2009年に設けた。

これに沿って外航海運事業者が策定する日本船舶・船員確保計画の指針として、08年度から5年間で日本籍船を2倍以上に増やし、それに合わせた船員の養成・確保を求めている。 ... 一方、現実問題とし...

新造船ラッシュで船員不足が深刻になっており「慣れない人でも使える操作性の良さと簡単メンテナンスという、業界課題に対する提案を込めた」(田中達生社長)コンセプトが話題を呼んだ。 ...

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