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大抵のロボットは前進することはプログラムされていても、後進したり、わざわざ迂回(うかい)路を通ったりするような複雑なプログラムは搭載されていない。

迂回ルートにより渋滞を緩和するだけでなく、旅行の体験価値を向上する狙いだ。

ニュース拡大鏡/海運市況、上昇続く 中国輸出運賃2倍超 (2024/7/11 生活インフラ・医療・くらし)

最大の理由は喜望峰経由の迂回航行の長期化だ。... 迂回航行が長期化するほど、影響は雪だるま式に大きくなる形だ。... 喜望峰への迂回の影響に加え、船腹需要は堅調となっている。

人間は電柱が倒れていたらアームでどかす、アームのない機体なら迂回(うかい)するなどと簡単に思い付くが、条件分岐を含め一つひとつプログラムすると膨大な開発工数になる。

現在、国内海運各社の船舶は紅海を回避して、喜望峰経由で迂回(うかい)航行をしている。

利用のためには専用に迂回(うかい)サーバーが必要となり、これを含め、NESICが顧客の要望に応える。

電源不要の中継器を配置できると、こまめに迂回(うかい)できるようになる。

先進国による革命的なイノベーションでも起きない限り、また中国の内需に大きな変化でもない限り、迂回輸出などを含めて新興国を対中包囲網に動員するのは困難で「不都合な真実」は続く。

欧米では『グリーン・ウォッシュ』との批判もあるが、日本式の迂回(うかい)アプローチのグリーンは間違っていない。

中国勢の進出が多いインドネシアではバランスを取るため、西側諸国からの投資を欲しがっている」 ―中国から米国への輸出で、ASEANを経由する迂回(うかい)輸出が規制され...

海上運賃が急上昇 世界貿易回復で需給逼迫感 (2024/5/31 生活インフラ・医療・くらし2)

海運業界は紅海での攻撃によってスエズ運河を通らず、アフリカ南部を迂回(うかい)する遠回りを余儀なくされたことで、24年はすでに厳しい状況にある。

海運3社の前3月期、大幅経常減益 コンテナ船需給軟化 (2024/5/9 生活インフラ・医療・くらし)

足元の中東情勢緊迫化に伴う紅海を迂回(うかい)した運航によるコンテナ船需給の引き締まりや円安進行も、各社の利益を押し上げた。 ... コンテナ船は新造船の増加により供...

存在感増す中国海運 日・欧州勢、「紅海」迂回余儀なく (2024/4/24 生活インフラ・医療・くらし2)

イエメンの武装組織フーシ派が紅海で外国商船を相次ぎ攻撃しているため、日本や欧州の船舶はアフリカ大陸南端の喜望峰を経由する迂回(うかい)ルートに航路を変更。... 迂回ルートを航行する中...

①パナマ運河を通過する穀物貿易量の約80%はトウモロコシと大豆で、23年は両穀物とも減少②米国のトウモロコシと大豆の輸出量の内、パナマ運河を通過する割合は22年10-同12月の38&#...

ボルティモア港の閉鎖に伴い、物流の迂回(うかい)ルートを確立する。

陸地が続く地域に比べ、「半島は迂回ルートが限定され、立ち入り困難地域が多数発生した」(新納会長)という。

特に、各金融業態の金融機関がかかわったシャドーバンキングは、主に不動産貸出などを規制された銀行による迂回(うかい)貸出であり、金融機関間でマネーゲームも行われていた。

現在は紛争リスクを回避してアフリカ南端を迂回(うかい)するルートを試験中だが、住友商事は食品鮮度を保ちながら輸送できるとみている。

欧州にディーゼル油を供給している中東やアジアの多くの業者は、紅海でイエメンの反政府勢力フーシ派による商船への攻撃を受け、南アフリカ南端の喜望峰経由での迂回(うかい)を余儀なくされている...

代替仕入れ先の確保や早期出荷、迂回(うかい)輸送などの対策を早期に実行できる。 保険は台風や豪雨などによる浸水や洪水、外水氾濫を対象として、製品の早期出荷や迂回輸送に...

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