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タイで50年間LCVを生産し、多岐にわたる用途や同国特有の道路状況などを知り尽くした上で用意した“選べる動力源”とブランド力を武器に、同市場で他社を引き離す戦略だ。 ...

エアロセンスのドローン点検案、国交省の補助事業に採択 (2024/2/6 機械・ロボット・航空機2)

エアロセンス(東京都北区、佐部浩太郎社長)は、KDDIスマートドローン(東京都港区)、首都高速道路(東京都千代田区)と共同提案した飛行ロボット(...

NEC、5自治体で路車協調システム実証 ローカル5G活用 (2024/1/19 電機・電子部品・情報・通信)

死角が多い交差点での右折や、すれ違いが困難なトンネルなど、車載センサーのみでは道路状況の把握が困難なケースを想定して、路車協調システムの技術的な検証を行う。 .....

一方、別途インタビューに応じた川西泉社長は、各社の自動運転技術の開発状況について、完全なシステムを実現できたという企業は「世界のどこにもない」と指摘。AIで道路状況を予測することで「(事前学習...

道路状況に応じ車両貸与の計画が変わる可能性もある。

車内カメラで運転手の顔を撮影し、道路状況に合わせて周囲を確認できているかなども判断する。

災害時の状況把握に活用される国土交通省の無線通信網の耐震性について会計検査院が調査したところ、少なくとも21道県の57拠点で、通信鉄塔などの耐震性が確認できなかったり、必要な耐震対策が実施されていなか...

ソニーセミコン、1742万画素で高精細撮影 車載用CMOSセンサー開発 (2023/9/13 電機・電子部品・情報・通信1)

遠方の道路状況や車両、歩行者などを高精細に捉えることができ、安全な自動運転システムの実現に貢献する。

ナビタイムジャパン(東京都港区、大西啓介社長)は、リアルタイムの道路交通情報に特化したアプリケーション「渋滞情報マップby NAVITIME」内の「AI渋滞...

しかし、主な取引先で広島県にあるマツダ本社工場向けに製品を出荷するための道路が寸断され、10日は出荷できなかった。道路状況を見て、11日午後以降に出荷する見通しだ。 ... 綿製品製...

完全自動運転「レベル5」へ前進 2023年の4月1日から道路交通法の改正によって、自動車の限定された条件下における自動運転「レベル4」が解禁となり話題となっている。... 舞台となる...

スマートフォンやドライブレコーダーを車に搭載して道路を撮影。... 前田社長は2016年から道路点検と画像処理を組み合わせた研究を始めた。... そこで巡回業務を減らすために、一般企業の車両に設置した...

無人のバスや道路清掃車が行き交う中、ひときわ目を引くのが無人タクシーだ。... 見通しの良い道路では時速40キロメートルまで加速。... タクシーは道路状況が複雑ではないエリアで、バスは専用車線などで...

24年以降、運転手や周辺の状況をカメラなどで監視し、衝突回避を支援する技術を追加する。... 高速道路や自動車専用道路に比べ、歩行者の通行や交差点などがあり状況の変化も激しい一般道でのリスク対策は難し...

エアロネクスト、ドローン配送最適化 陸上物流組み合わせ (2022/12/27 機械・ロボット・航空機)

新スマート物流では配送する荷物を識別符号(ID)で管理し、配送エリア内の立地や道路状況などに応じてトラックとドローンの効果的な利用、配達・集荷場所などを管理する。

高速道路などと比べ、環境が複雑で変化も激しい一般道路の安全運転支援においては、高精度地図に頼らず、カメラなどで把握した道路状況をAIで即時に分析する技術が必要だと判断した。... 同技術には、カーブな...

青木俊介共同代表兼最高技術責任者(CTO)は「地方ごとに道路状況が異なるという発見があった。

全体的に静かさや力強さに高級車のような乗り心地を感じていたが、道路状況に左右されない安定した走りが、質の高さに磨きをかけていたことを実感した。

人工知能(AI)により、道路状況などを考慮して最適な経路で目的地まで移動できる。

中国バイドゥ、「完全無人タクシー」営業開始 (2022/8/12 電機・電子部品・情報・通信)

タクシーに関しては道路状況が比較的単純なエリアでの普及を目指す方向性を明記した。

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