自動車部品メーカー各社がカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて思考を巡らせ、技術を磨いている。... 同ラジエーターではアルミニウム製の部品を高温で接合する工...

JFE商事はセルビア、日鉄物産はメキシコでそれぞれ電磁鋼板を電気自動車(EV)など電動車用モーターの中核部品「モーターコア」向けに加工する工場を新設し、2025年に稼働する。... 欧...

将来の本格導入を見据え、自動車部品関連企業がギガキャスト関連事業に新規参入する動きも進んでいる。... テスラは約70点の部品で構成していた車体骨格部品をギガキャストにより1点に置き換え、コスト削減と...

スマホやパソコンのメーカーは23年前半、それまで積み増していた部品在庫の圧縮を加速。電子部品各社の販売は実需以上に落ち込み、円安のプラス効果を打ち消した。 ... だが23年後半も電...

電子部品各社の24年3月期の上期の業績は自社やサプライチェーンに積み上がった在庫の圧縮に追われ、操業度損が発生した影響で低迷した。... 日本の電子部品メーカーは高価格帯機種でシェアが高い傾向があり、...

自動車の電動化を追い風に、完成車や部品各社からの受託拡大が見込まれることから、拠点集約で効率化を図るとともに、能力を現在比1・5倍に拡充して体制を整える。 ... 主要顧客は完成車お...

NITTAN―南米移民採用/小糸―自動化を推進 米国に工場を置く自動車部品サプライヤーが、人件費高騰や人手不足といった労務問題に対し、新たな対策を取り始めた。... UAW...

日本の電子部品メーカーが技術力を強みに世界シェア上位を占めてきたが、この構図が近年揺らいでいる。... センサー以外のスマホカメラ部品の一つがアクチュエーターだ。... 電子部品各社はどう対応するのか...

電子部品 微増、大幅回復見込めず 24年の需要は23年比で微増するが、大幅回復は見込めない。... 主力製品のコスト最適化の取り組みが電子部品各社の業績の好不調を決...

小型化でコスト抑制模索 2023年度の電子部品各社の業績は、収益源だったスマートフォンや通信機器向けの需要が伸び悩む中、電気自動車(EV)向け需要がけん引する―。.....

直近の約1年間にわたって電子部品各社の業績の重しだった中華系スマホメーカーの在庫調整が終了したとの見方を示した上で「期初想定に比べ、ミドル・ローエンド端末の比率が若干上昇している」と付け加えた。...

部品でこうした課題を解決しようとするのが京セラ。... 電子部品各社と同じエリアに出展した電線メーカーのフジクラは、比較的高い温度で超電導を実現できる「高温超電導線材」を披露した。... 新たな顧客の...

大王製紙は数年内の正式採用をにらみ、部品メーカーと強固な関係を構築する。 ... いずれも部品各社が既存の射出成形の型を活用し、試し打ちした成果である。 ... 車...

自動車の吸排気系や燃料系部品で培った熱交換技術を応用する。... 同社はエンジンのガスを冷却する熱交換部品「EGRクーラー」などを手がける。... 同社はアームレストやエンジンカバーなど自動車の内外装...

「部品共通化」「人工知能(AI)」「モデルベース開発(MBD)」「ベンチマーキング」の四つのテーマで部品各社の取り組みを追った。(名古屋・増田晴香)&#...

トヨタ自動車グループの大手部品メーカーで、人件費の上昇が目立ってきた。... 今後は自動化など各社の生産効率化対応が加速しそうだ。 ... 各社はコロナ禍を契機に、原価改善活動の徹底...

30日までに主要一次部品メーカーに伝えた。... ただ部品各社では人手不足などの問題が顕在化しており、計画実現には供給網一体となった対応が必要となる。

4―6月は日米金利差の拡大を背景に円安が再加速し、電子部品各社もコスト削減や原材料上昇分の価格転嫁に努めたが「一連の増益要因を減益要因が大幅に上回った」と大和証券の佐渡拓実チーフアナリストは話す。&#...

5日に愛知県国際展示場(愛知県常滑市)で開幕した自動車技術の展示会「人とくるまのテクノロジー展2023NAGOYA」では、自動車産業のお膝元で部品メーカー各社がEV関連の最新技術を披露...

部品各社の対応焦点に トヨタ自動車が電気自動車(EV)事業の収益力向上に向け生産革新を加速する。... 部品点数の大幅削減や、投資の半減などを実現し、コスト競争力を強...