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記事検索結果
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英国やイタリアなど日立の海外鉄道ビジネス飛躍の立役者であり、日立の在籍が約20年にもなるアリステア・ドーマー副社長(60)と合わせ、今後の行方が注目される。
本紙14日付は、1面と最終面で「鉄道開業150年」の特集を組み、「産業技術の発展けん引」であり、「岐路に立つ鉄道ビジネス」であるとした。... すなわち、鉄道建設は外国企業に丸投げであった。... 8...
鉄道開業150年を迎えた2022年は、公共交通としての鉄道のあり方があらためて問われた年となった。... 岐路に立つ鉄道ビジネスは、成長路線へと進行できるか。... このほか5日に...
JR東海は25日、2027年に開業を計画する中央新幹線の「超電導リニア」の改良型試験車(写真)を日立製作所鉄道ビジネスユニット笠戸事業所(山口県下松市)で報道陣に公開し...
新日鉄住金は日立製作所の鉄道ビジネスユニット(BU)から、部品・資材などの供給で優れた取引先を対象とする「サプライヤー・オブ・ザ・イヤー2018」を受賞した。日立製作所が製造する鉄道車...
【ミラノ=ロイターES・時事】日立製作所のドーマー執行役専務は21日、米ヘッジファンドのエリオットからイタリアの鉄道信号システム大手のアンサルドSTSの株式を買い取る用意があると述べた。...
ここに日立製作所の鉄道事業の未来がある。... 鉄道ビジネスユニットのアリステア・ドーマー最高経営責任者(CEO)は「IoT基盤『ルマーダ』を活用して開発された。... 鉄道インフラの...
日立製作所の鉄道事業が大きな転換点を迎えている。16日、英国で受注した都市間高速鉄道計画(IEP)の新車両が走りだした。... 世界2位の独シーメンスと同3位の仏アルストムが事業統合を...
鉄道で過去最大規模のPPP案件 日立が鉄道事業の英国参入への挑戦を始めたのは1999年までさかのぼる。... そこで現在の鉄道部門のトップであるアリステア・ドーマー氏を仏アルストムか...
【他社と差別化】 例えば、鉄道ビジネス。... こうしたモデルは他のビジネスにも展開させることが可能であり、これが日立が目指している形だ。 ... 米GEなどはIo...
現在、英国ダーラム州で車両工場を建設しており、2016年から都市間高速鉄道計画(IEP)向け車両などの生産を始める。鉄道生産に備えて陣容を強化する。 ... 今後、欧...
《鉄道車両で橋頭堡》伊フィンメカニカ傘下、アンサルドブレダの高速鉄道車両生産ライン(ブルームバーグ) 日立は鉄道車両など鉄道事業を成長領域に位置付け、需要が旺盛な欧州...
12年には信号制御ソフトなど線路管理システムを手がける英インベンシス・レールを22億ユーロで買収するなど車両単体ビジネスからの脱却を狙い、今春には米ゼネラル・エレクトリック(GE)とつ...
重電メーカー各社が海外で鉄道車両向けビジネスを拡大する。... 「下請け的なビジネスモデルから抜け出し、新たなビジネスチャンスを作れる」(同社)という。 ... 車両...
人気も上々で新たな鉄道ビジネスとして注目される。... これまでにも、05年に井原鉄道の「夢やすらぎ号」(岡山県)、09年にくま川鉄道「KUMA」(熊本県)、11年に富...
基調講演では日立製作所交通システム社の鈴木學技監が、英国への高速鉄道ビジネスの展開について「時間厳守や気象条件の厳しさに対応した日本の鉄道の標準スペックが、欧州ではプレミアムなスペックとして受け入れら...