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記事検索結果
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鋼管メーカーは製鋼原料や母材鋼板価格の高騰に加え、物流・人件費といった関連諸コストの上昇に採算が悪化。製品販価引き上げによる価格重視の販売姿勢を強調する。 メーカー間の値上げ幅は、各...
鋼材市場では、大手建材メーカーが2022年春季以降、鋼板(コイル)母材の供給緩和や低調な中小建築実需を背景にコラム製品の販価を据え置く状態が続く。一方、鋼板市場でも国内外で製品市況が軟...
生産能力に余力がなくなりつつあるが、原材料価格の上昇など経営環境が不透明なことから、設備投資を最小限に抑え、設備更新を中心に生産能力を引き上げる。 ... 木材価...
ただ軟調だった原料事情などから価格転嫁は道半ば。こうした中、日本製鉄のトヨタ自動車向け下期鋼板支給価格が大幅値上げで決着。... さらに日本製鉄はトヨタ自動車向け2022年度下期(10月―23...
「メーカーによる鋼板価格の乖離(かいり)が表面化している」と語るのは、清和中央ホールディングス社長の阪上正章さん。... 足元、国内高炉品は輸入材価格に比べてトン当...
コラム専業の大手建材メーカーは騰勢を強める母材購入価格に収支が悪化、断続的な製品販価の引き上げで対応する。... さらに強含む鋼板価格に連動し9月販価を同1万円程度引き上げるなど、採算を重視した値上げ...
先駆けて行われたトヨタと日本製鉄など大手鉄鋼各社による19年度上期の鋼板価格(ひも付き価格)交渉は、「3000円程度の引き上げが決まった」と東海地区の関係者は話す。 ...
トヨタ自動車が2年半ぶりに引き上げる2019年度下期(19年10月−20年3月)の支給材(用語参照)価格は、トヨタと鉄鋼大手との交渉で決まる上期(4―9月...
価格決定の指標となる時期の鉄鋼原料価格は下落したが、4月以降に上昇する見通しから価格改定を見送ったもよう。... 今回の決定に先立ち、同社と新日鉄住金などによる17年度下期(17年10月―18...
中国などのアジア市況が改善し、日本製品との価格差が縮まったことから対日輸出が弱まっている。阪和興業大阪鋼板販売課は「韓国、台湾のメーカーは輸出契約を減らす方針。... 一方、日本は需要の回復が遅れ鋼板...
ただ品不足が発生した自動車鋼板など一部の品種を除き、流通段階で価格転嫁できた比率は50―60%に留まった。... 「前期の動きで下がったためで、下期への影響は限定的だ」(高炉メーカー鋼...
阪和興業大阪鋼板販売課は「この程度の増加は想定していた範囲内。... 今後は輸出先の鋼板価格が上昇していることから、「価格差が縮まった日本に輸出するメリットがなくなった。... 国内では鋼材価格の下げ...
トヨタの支給材価格は国内鋼材価格の指標。... 価格改定により熱延鋼板は前期比22・4%高のトン当たり7万6500円前後になる。 今回の決定に先立ち実施した、トヨタと新日鉄住...
輸入先の中国、韓国などの鋼板価格が上昇し、国内鋼板との価格差が縮小しているため、「輸出量が大幅に増加する環境にはない」(大阪鋼板販売課)という。... 国内の鋼板類は需給が引き締まって...
「顧客にどこまで理解してもらえるか、正直厳しいと覚悟している」と浮かない表情なのは、日鉄住金鋼板(東京都中央区)社長の細貝清司さん。 年度前半は「鋼板価格を下げ止める...
通常、価格交渉は原料価格をベースに決まる。 ... 主要鋼板の熱延鋼板は、15年度下期比4・6%安のトン当たり6万2500円程度となる。 ... 支給材価格...
「この1年間で実勢価格は約15%下落した。... 今秋、電炉メーカーが店売り向け鋼板価格(10月契約分)を引き下げた直後から、中国や韓国からの輸入材の販売攻勢が強まり、一段と市...
自動車大手が2015年度下期(15年10月―16年3月)に部品メーカーなどに卸す鋼板価格(支給材価格)を軒並み引き下げることが関係者の話で明らかになった。... 主要鋼...
これに先立ちトヨタと新日鉄住金など大手鉄鋼各社は、15年度上期(4―9月期)の鋼板価格(ひも付き価格)を、前期に比べて同程度の引き下げ幅で決着したもよう。... 価格引...
