近畿日本鉄道や阪急電鉄など関西私鉄大手4社は山崎製パンの「ランチパック」とのコラボレーション商品(写真)を4月1日に発売する。私鉄各社の沿線の名所や名物、車両にちな...

2025年の大阪・関西万博に向けて、MaaS(乗り物のサービス化)システム構築を目指す。 ... MaaSは関西私鉄大手5社とJR西日本、大阪メトロと協議会を設け、関...

関西イノベーションセンター(大阪市中央区、林安秀代表理事)は31日、阪急電鉄など関西の大手私鉄4社やHARTi(東京都千代田区)と共同で唯一無二のデ...

近鉄グループホールディングス(HD)や南海電気鉄道といった関西の私鉄各社が、電動の自動操縦で垂直離着陸する「空飛ぶクルマ」でSkyDrive(スカ...

関西私鉄大手4社の2022年3月期連結業績予想は、全社が当期損益で黒字転換する見通しとなった。

JR西日本と関西私鉄4社は、緊急事態宣言の発出に伴う国や自治体の要請を受け、緊急事態宣言解除の5月11日まで終電繰り上げや、昼間時間帯の運転本数削減に踏み切る。

新たなインフラ 万博に照準 2025年開幕の「大阪・関西万博」に向け、新たな移動の形を提案しようと、鉄道事業者はMaaS(乗り物のサービス化)へ本腰を入れる。...

関西私鉄大手4社の2021年3月期連結業績予想が12日出そろい、全社が当期損益を赤字見通しとした。

関西私鉄大手4社の2020年3月期連結決算が14日出そろい、不動産事業が伸長した南海電鉄を除く3社が減収減益だった。

関西私鉄大手4社の2019年3月期連結決算が15日出そろい、南海電気鉄道を除く3社が増収だった。

2025年国際博覧会(万博)の開催地が大阪・関西に決まった。... 会場アクセス整備進む―JR・私鉄・3セクが相次ぎ延伸へ 万博決定で、会場となる人工島・夢洲(...

関西私鉄各社はかねて万博が決まれば「何か考えなければならない」(阪急阪神ホールディングス首脳)としており、具体化に取り組むと見られる。

関西私鉄大手4社の2018年4―9月期連結決算は、近鉄グループホールディングス(HD)を除く3社が増収だったが、当期利益は阪急阪神HDと京阪HDが減益だった。

人口減少社会や都市間競争を見据え、関西を支える鉄道事業者として協調は不可欠だ。... (小林広幸) 【磁気券レス促す】 JR西日...

地下鉄大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)と、近畿日本鉄道や阪急電気鉄道、阪神電気鉄道の関西私鉄各社は3日16時時点で計画運休の予定はない。

JR西日本は中期計画で非鉄道事業の割合を50%以上にすることを掲げ、他の関西私鉄の割合はすでに高い。

関西私鉄大手4社の2019年3月期連結業績は、訪日外国人(インバウンド)の鉄道利用が引き続き堅調に推移すると見て、全社が増収を予想する。

関西の私鉄系不動産会社が沿線外での不動産開発を活発化している。

訪日外国人(インバウンド)が年々増加する関西で、空港からの移動手段を担うべく、私鉄各社は外国人客の取り込みを加速する。... 他の私鉄も虎視眈々(たんたん)と訪日客にタ...

交通系ICカードを使った改札通過通知サービスは、関西私鉄各社が広域に展開するほか、首都圏では小田急電鉄が提供している。