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撤退を知った国内外の顧客からは、驚きとともに「あと1隻でもいいから造ってほしい」という声が複数寄せられたという。... ピーク時には横須賀造船所で年9隻の新造船を竣工した実績があるが、リーマン・ショッ...
造船の建造隻数は同5隻増となる43隻。一方で受注は同27隻増と大きく伸ばして62隻を受注し、27年までの工事量を確保した。メタノール二元燃料船は約30隻を受注し好調だった。
輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」の関東地区の数は、1月で7隻、2月で7隻だった。... 3月の沖待ちは13隻と増えた。
パナマ運河は二つの人造湖から供給される淡水により水位を調整し、年間約1万3000隻の船舶の通航を支えている。... 24年1月からは通常の6割程度の1日当たり24枠隻に減らしている。 ...
粗悪な燃料油問題が発端で、2018年には米国で燃料を入れた150隻の船の航行に支障があり、22年にはシンガポールでの給油により約200隻の航行に影響が出て、日本企業も巻き込まれた。
23年度の船種別の内訳はコンテナ船15隻、一般貨物船16隻、自動車運搬船4隻、ハンディ型バラ積み船84隻、ハンディマックス型バラ積み船47隻、パナマックス型バラ積み船18隻、ポストパナマックス型バラ積...
コンテナターミナルのオペレーションの効率化により、コンテナ船1隻当たりの寄港日数を減らし、寄港数の拡大を図るほか、ターミナル周辺の交通混雑の解消につなげる。
実海域性能の検証では、JMUが設計・建造した新造原油タンカー2隻を対象に、2022年の完成後1年間、船速や主機馬力、風向、風速などのデータを収集。
同システムは2月に就航中の液化天然ガス(LNG)運搬船1隻に搭載を完了し、4月中に運用を開始する。
同システムは、三菱重工業が長崎市内に持つ三菱船型試験場で長年蓄積された1200ケースを超える多様な水槽試験結果と、420隻以上の船型データを利用したウェブベースのシステム。
頻度を1時間ごとに統一し、IoS―OPを通じて約500隻分を送ることで、有効なデータ件数は約6倍に増えた。
現在、コンソーシアムには海外企業を含め70社が参加し、500隻弱の船舶からデータを収集している。
隻数は18隻で前年同月に比べて1隻減った。... バラ積み船はハンディ型3隻、ハンディマックス型1隻、ケープサイズ型2隻、鉄鉱石運搬船2隻。 油送船は超大型タンカー(VLCC...
海上でのSCP工法、SD施工には、SCP船など作業船が使用されるが、現有SCP船は国内に11隻、そのうち3隻を不動テトラが保有している。
