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記事検索結果
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約380億円を投じて電気式気動車の導入や増発、両線の直通化などで利便性を高めるとともに経営安定資金を確保する。
JR東日本は19日、保線用や事業用の車両で、従来使用してきた機関車に変えて、電気式気動車や電車を導入すると発表した。線路の砕石(バラスト)輸送や散布作業用に新型の電気式気動車「GV―E...
JR北はメンテナンスを軽減できる電気式気動車の導入を加速し、JR四は老朽著しい車両工場(香川県多度津町)を改築して生産性改善を狙う。
IHIグループの新潟トランシス(NTS、東京都千代田区)と丸紅は、ミャンマー国鉄から電気式気動車24両を受注した。... 丸紅はコンソーシアムのリーダーとして商務全般を担当、NTSは気...