加工・販売体制、現地に整備 鉄鋼系商社が欧州や北米に電磁鋼板の加工・販売体制を相次ぎ整備する。... 電磁鋼板に関わる技術は日本の鉄鋼勢が優位性を持つ。... 鉄鋼系商社は欧米でxE...

JFEホールディングス(HD)は岡山県倉敷市の傘下の高炉1基を電炉に転換する一方、電磁鋼板の生産増強や二酸化炭素(CO2)排出量が少ない「グリーン鋼材」の拡販に力を注ぐ...

同工場では自動車の電動化進展を見据えて電磁鋼板の加工を行う。 ... 自動車や建材など向けの「鉄鋼」、半導体や家電向け部品を扱う「情報・電機」、機械設備や工具などを提供する「産業資材...

鉄鋼業界は二酸化炭素(CO2)排出量が国内産業界全体の約4割を占める。... 「電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)などの技術を入れることはUSスチールの商品力、米産業...

電磁鋼板増強などでどこまで伸ばせるかだ」(寺畑副社長)としている。 JFEスチールは24年9月までに倉敷地区(岡山県倉敷市)の新電磁鋼板ラインを稼働す...

ムラタ溶研(大阪市淀川区、村田倫之介社長)は、極薄長尺の電磁鋼板向けTIG(タングステン不活性ガス)自動溶接装置を投入する。... 1号機を鉄鋼業界向けに1月末に納入す...

操業技術の海外供与や倉敷地区(岡山県倉敷市)の電磁鋼板増強などで、鉄鋼事業利益目標2600億円超(トン当たり利益1万円)は十分達成できるとみている」 ...

日本製鉄は、米鉄鋼大手のUSスチールを約2兆円で買収する。日鉄として過去最大の買収案件で、日米鉄鋼業の大型再編となる。... EVモーターに必要な電磁鋼板などは日鉄が高い技術力を持っており、最大の高級...

鉄鋼で米国は先進国最大の市場であり、長期的に電動車普及により電磁鋼板など高付加価値鋼材の需要増が見込まれる。... 一方、日鉄は広畑地区(兵庫県姫路市)の電炉で電磁鋼板を生産している。...

日鉄、JFEは海外変圧器向けで電磁鋼板の採用も決まった。 注目されるのがJFEの造船用厚鋼板の案件だ。... 日本鉄鋼連盟は10月、グリーン鋼材の詳細ガイドライン(指針...

設置は1基とし、電磁鋼板など高級鋼を年に約200万トン生産する。... 国内鉄鋼業界の二酸化炭素(CO2)排出量は産業界全体の約4割を占め、大半を占める生産工程での脱炭素化は急務。

日本製鉄は今年、電磁鋼板生産や電炉化に投資するため、ESG(環境・社会・企業統治)債であるグリーンボンドを発行。... 脱炭素化など社会的な要求が強いが不確実性も高くグローバルで巨額投...

鉄鋼大手が展開する生産時の二酸化炭素(CO2)排出量が少ないグリーン鋼材が、欧米製の変圧器に採用されることが決まった。いずれも方向性電磁鋼板で、日本製鉄の「エヌエスカーボレックス...

だが日本産業を支える鉄鋼の重要度は今後も変わることはない。... 自動車向けなど高付加価値の鋼板の比率を高め、収益を強化することが求められる。 ... JFEホールディングスは5日、...

増資による調達資金のうち約950億円は倉敷地区(岡山県倉敷市)での電気自動車(EV)用電磁鋼板の生産能力増強、約150億円はインドのJSWスチールとの電磁鋼板合弁の設備...

私は日本製鉄で海外駐在や電磁鋼板など輸出の多い部門が長く、本格的な土木建材分野は初めて。鉄鋼業では基礎的、社会的には必要不可欠な分野だ。

JFEスチールは3日、インド鉄鋼大手のJSW(ムンバイ)と合弁の電力インフラ向け電磁鋼板生産について、両社で総投資額約940億円を計画していると発表した。... 完成すればインド初の変...

【鉄鋼】電磁鋼板の製造能力増強 鉄鋼大手の設備投資は長期的な脱炭素化をにらみつつ、足元は電磁鋼板など高付加価値製品の強化を図る。... 両社とも段階的増強を図って...

2023年5月にインド鉄鋼大手のJSWと基本合意した電力インフラ向け高級電磁鋼板の製造販売会社設立もこの戦略の一環だ。... インドではこのクラスの電磁鋼板を一貫製造できる会社はまだ存在しないのでそこ...

鉄鋼系強みにEV需要狙う 日鉄物産が2025年からメキシコ・グアナファト州で展開する電気自動車(EV)モーター向けの電磁鋼板加工コイルセンターの概要が分かっ...