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自動運転技術開発の先進モビリティ(茨城県つくば市)を組織し、レベル4の営業運行の実現を目指す東京大学生産技術研究所の須田義大教授に足元の開発状況や今後の見通しを聞いた。 ...

「自動運転を社会実装するために『モビリティ・イノベーション・アライアンス』を活用してほしい」と話すのは、東京大学生産技術研究所教授の須田義大さん。 &#...

経営ひと言/東京大学・須田義大教授「レベル4目指す」（2022/6/17 自動車）

「柏の葉で自動運転レベル4を実現したい」と話すのは、東京大学生産技術研究所教授の須田義大さん。

地域に根ざした医療MaaS推進普及へデータ連携カギ（2022/5/5 素材・医療・ヘルスケア）

MaaSの社会実装に取り組む東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センターの須田義大教授は「地域モビリティー単体で利益を出すことは難しい」とみる。... 東大の須田教授は、MaaSを地域に適した形...

経営ひと言/東京大学・須田義大教授「基盤づくり」（2022/4/22 自動車）

「地域モビリティーは医療や観光などの目的と結び付けて考えることが重要」と話すのは、東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センター教授の須田義大さん。 ...

須田義大東京大学モビリティ・イノベーション連携研究機構長の基調講演のほか、産学官から講師を招き、5G、工場内IoTの同対策の事例などを紹介する。

モノづくり日本会議、「自動運転」テーマに夏季特別シンポ開く（2020/9/1 総合３）

東京大学の須田義大教授(写真)が「モビリティ・イノベーション自動運転とMaaSの新たな展開」のテーマで講演し、「人ができない部分を自動運転が担う。

須田義大東京大学モビリティ・イノベーション連携研究機構長が「モビリティ・イノベーション―自動運転とMaaSの新たな展開」、小沢拓郎モネ・テクノロジーズ事業推進部担当部長が「モネ・テクノロジーズの取り組...

経営ひと言/柏ITS推進協議会・須田義大会長「4以上目指す」（2019/11/7 自動車）

「『レベル2』の自動運転だが、市民の足になるように4以上を目指したい」と笑顔を見せるのは、東京大学教授で柏ITS推進協議会(千葉県柏市)会長の須田義大さん。

関東経産局、「次世代モビリティ」事例紹介（2019/3/20 中小企業・地域経済１）

基調講演では、東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センターの須田義大教授が登壇。マースを推進する上で「大都市には多くのプレーヤーがいる一方、田舎はビジネスにならないというジレンマがある。

りそな中小企業振興財団、自動運転革命の講演会（2018/10/17 中小企業・地域経済１）

自動運転研究の第一人者である須田義大東京大学モビリティ・イノベーション連携研究機構長兼生産技術研究所次世代モビリティ研究センター教授が「自動運転がもたらすモビリティ革命」をテーマに講演する。

東大、新型移動体開発研究拠点地域で実用化（2018/7/4 科学技術・大学）

機構長に須田義大教授が就いた。

モノづくり日本会議共同議長の大坪文雄パナソニック特別顧問のあいさつに続き、大賞を受賞した日本電産シンポの井上仁専務執行役員が「日本電産シンポのモノづくり」、東京大学生産技術研究所の須田義大教授が「次世...

長崎県、20日にEV・ITSセミナー（2014/2/6）

講師は東京大学生産技術研究所先進モビリティ研究センターの須田義大教授ら。

「自動運転」主体は車か人か−異なる開発方針（2013/10/9）

●識者に聞く【東京大学生産技術研究所先進モビリティ研究センター長・須田義大氏ー社会的ニーズ明確に】自動運転に対する考え方で自動車メーカー間に差異があるようだが、...

「ホームの安全対策は重要」と強調するのは、東京大学生産技術研究所先進モビリティ研究センター長の須田義大さん。

つくろう!日本・東日本大震災2年/被災地で次世代エネ（2013/2/27）

筑波大では現地に研究員を1人配置する予定。... その部分にメスを入れるのは重要だ」と同センターの須田義大教授は強調する。 ... 将来は「石巻市の公用車やコミュニティーバスへのEV...