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「国連がブレーキ粉塵の国際試験方法『GTR No・24』を23年7月に発行した。... これに先立ち日本自動車技術会が20年に試験方法を制定したが、日本とGTRでは異なる点もあり、詳細を確認し...
試験は自動車の燃費・電費に関する世界技術基準「GTR No.15」、国連規則「UNR No.154」といった国際的な規則に対応する。
国連がブレーキ粉塵の国際試験方法「GTR No・24」を23年7月に発行し、欧州委員会(ユーロ7)でも同方法が使用される見込み。日本自動車技術会が20年に試験方法を制定したが日...
18年10月には中型減速機の主力機種「GTR MID(ミッド)シリーズ」を一新し、小型低騒音モーターの採用や設計の工夫による短納期化で競争力を高めた。
マクラーレンは近未来的なコンセプトカーではなく、「セナGTR」のような限定版や1回限りのモデルを発表することが多い。
「セナ」 マクラーレンは「セナGTR」リミテッドエディションを公開した。... GTRは75台の限定生産となる。GTRは130万ドル前後から。 ...
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水蒸気や揮発性有機化合物(VOC)液体などの透過測定装置を手がけるGTRテック(京都府宇治市)の辻井弘次社長は「中国市場で、ぜひお役に立ちたい」と語る。
ケーヒンは、燃料電池車(FCV)の水素タンクに取り付ける「高圧水素供給バルブ」が、FCVの世界統一基準のうち、燃料装置用の付属品における技術基準「GTR No.13」に...
経済産業省は23日、トヨタ自動車を高圧ガス保安法に基づいて「水素及び燃料電池に関する世界技術規則」(gtr)に対応する容器を製造する事業者として、同日付で登録したと発表した。gtrに対...
国土交通省は18日、トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)が、国際連合欧州経済委員会の自動車基準調和フォーラム(WP29)における世界統一基準(GTR13)...
このWP29で、乗用車タイプの燃料電池車(FCV)の世界統一基準(GTR)が、2013年に日本主導で策定された。... 圧縮水素容器について、従来は落下試験や破裂試験な...
また、野地会長はグローバル対応として、安全面の世界タイヤ統一基準(タイヤGTR)の策定に向けて、国連機関や各国のタイヤ関連団体と連携を深めていく方針も示した。
ニッセイは主力のギアモーター(減速機)「GTRギアモータ=写真」の累計販売台数1000万台を達成した。1974年にGTRブランドとして発売して以来、約40年での達成。... G...
【名古屋】ニッセイは専用器具なしで位置制御できる磁石埋込式(IPM)モーター型減速機「GTR―ecoIPMギアモータ=写真」を7月1日に発売する。
