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記事検索結果
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顧客に必要な機能に絞って搭載するとともに、数値制御(NC)装置以外の多くの装置と部品を内製することで価格を抑えた。 電気自動車(EV)用部品の増加を見...
多様なワーク搬送可能、欧市場に先行投入 【独ハノーバー=江刈内雅史】ヤマザキマザックは容易に設置・稼働ができる工作機械支援用の協働ロボットシステム「イージーローダー」の新型「...
機電一体化が進む電気自動車(EV)用部品向けの一括生産ラインの開発、製作に対応するため全館空調を導入して工場内で高い清浄度を維持する。
ダイヤモンド基板事業の拡大や電気自動車(EV)用部品事業への参入に向けた体制整備を加速する。... 新工場は引き合いが増えている車載向けパワー半導体用ダイヤモンド基板の生産ラインを整備...
試作案件向け設備も導入 スパークプラグや酸素センサー・温度センサー用の金具など、自動車エンジン部品の量産を手がける鬼頭鉄工所(名古屋市港区、鬼頭篤史社長)が小口対応を...
豊田電研は電気自動車(EV)部品用のライン増設、大和通商は早ければ月内に運用開始する国内3カ所の物流センターに関連する運転資金に充てる。 ... 豊田電研は大手自動車...
グローバルでEV向け拡大 東レは韓国でポリフェニレンサルファイド(PPS)樹脂「トレリナ」の生産能力を増強する。高耐熱性のPPS樹脂は電気自動車(E...
【京都】ロームは同社の炭化ケイ素(SiC)パワー半導体が、日立アステモの電気自動車(EV)用部品に採用された。... 日立アステモはSiCパワー半導体を搭載し...
同社が手がける黄銅の鍛造品の受注は、住宅設備用配管部品や電気自動車(EV)用部品向けで堅調に伸びている。... 00年代初頭、同業他社の中でも比較的早く取得した環境に関する国際規格「I...
「グローバル規模での持続的な成長実現、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など喫緊の社会課題への対応」(クボタ)、「電動コンプレッサーをはじめとした自動車...
【名古屋】東伸(愛知県大口町、祖父江正直社長)は、黄銅の鍛造部品(写真)の増産を目的にクランクプレス機を1台増設し、10月をめどに稼働する。住宅設備用配管部品...
既存顧客の電気自動車(EV)用部品増産に対応した。... 第2工場の稼働によりEV用部品に加え、半導体製造装置や空圧機器関連、医療用といった顧客からの増産にも応えていく。 ...
同社のレーザー加工システムはラインアップが豊富で、直近では電子部品や電気自動車(EV)用部品の製造向けで需要が増えている。... 世界的な電子部品不足、脱炭素化の動きに関連した車のEV...
東北地方の中小自動車部品メーカー社長は「ルールがあっても(取引先)に順守してもらわなければ意味がない」と漏らす。 ... 機械部品メーカーによる電気自動車(E...
使用エネルギーの削減や再生可能エネルギーの活用などのほか、電気自動車(EV)向け部品といった環境負荷低減につながる製品投入を加速する。 ... 例えば省エネ施策や、工...
【静岡】三光ダイカスト工業所(静岡県三島市、三宅ゆかり社長、055・977・4585)は、電気自動車(EV)用部品の量産に乗り出す。... EV用部品は事業継続計画...
材料による部品摩耗や材料固化の課題を独自の技術で解決。... ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)用部品、各種電子デバイスの放熱対策に使う放熱ギャップフィラーや放...
電気自動車(EV)向けはドイツでCVJを増産する。中国も6月頃からEV用部品を生産する。米国ではEVタクシー向けの受注が決まった。
愛知製鋼は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)用部品に使われる特殊鋼鋼材向けに、熱処理炉を新設し稼働を始めた。... 環境規制対応などでHVやEV向け特殊鋼の需...