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[ 商社・流通・サービス ]
(2016/10/27 05:00)
JR西日本はレール底部の腐食密度と、車両走行時の振動を活用した新しい管理手法を導入した。従来、腐食の大きさを基にレール交換の必要性を判断していたが、探知できない...
(残り:464文字/本文:544文字)
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JR西日本はレール底部の腐食密度と、車両走行時の振動を活用した新しい管理手法を導入した。従来、腐食の大きさを基にレール交換の必要性を判断していたが、探知できない...
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