【電子版】米で自動運転車の規制進む、全国統一規制が課題

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  米ミシガン州の公道で走行試験を開始するＧＭの自動運転車（ＧＭ提供・時事）

【ニューヨーク時事】人の運転操作が不要な完全自動運転車の開発競争が加速する米国で、運輸省が関連法の整備に乗り出した。一方で、州レベルの規制導入も相次ぐ。全米統一のルール策定を目指す同省が今後主導権を握れるかどうか、注目を集めそうだ。

　自動運転車（ＡＶ）の規制では、州政府が独自制定する例が増えている。全米州議会議員連盟（ＮＣＳＬ）によると、２０１１年のネバダ州を手始めに、フロリダやカリフォルニアなど、これまで約１０州で規制が成立。導入を検討した州の数は３０を超え、１７年以降さらに増える可能性が高い。

　これらの動きに警戒感を強めるのが運輸省だ。いずれの州規制も、試験走行の許可などＡＶ開発を促すものだが、内容にはばらつきがある。同省は「一貫性のない継ぎはぎ規制がＡＶ普及を妨げる」とし、全米で同一の規制を適用することを目指している。１６年９月にまとめたＡＶに関する初の指針では、連邦政府と州政府の役割分担を柱の一つに掲げ、州の動きをけん制。同省への権限集約と、規制の全米統一への協力を呼び掛けた。

　ただ、指針に法的拘束力はなく、判断は州に委ねられる。運輸省が１２月に開いた意見交換会では、規制乱立による対応コスト増を避けたいＡＶメーカー側から「州が独自規制を設ける余地が残っている」との懸念が相次いだ。同省は１年以内の指針改定を視野に、州政府などと協議中。より強い立場で州の権限を制限できるか、同省の手腕が問われている。（時事）