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デンソーなど大手が2030年代の達成も視野にマイルストーンを設定したほか、エイチワンとエフテックは電気自動車(EV)向け車体部品を共同開発する。... ホンダ系サプライヤーのエイチワン...

エイチワンは中国で生産する北米向けの金型や設備に今も25%の関税がかかっている。

インフォコムは製薬企業向けに医師や研究者などの専門家検索サービスを手がける米H1インサイツ(エイチワン)と業務提携し、同サービスの日本での販売を始めた。

エイチワンは自動車フレームの生産台数が前年同期比で15・2%減少したものの、販売費や一般管理費を抑制し7億円の営業損失にとどめた。

エイチワンは21日、大分県豊後高田市にボディーやフレームなど自動車骨格部品を製造する新工場を建設すると発表した。... エイチワンは中津工場から主要取引先のダイハツ工業向けに自動車骨格部品を納入してい...

鉄の特性を生かした生産技術などで軽量高剛性な部品を提供するため、鉄鋼メーカーや同じホンダ系のエイチワンと言った企業との連携を進めている。... それが鉄鋼メーカーとの素材研究であったり、エイチワンと取...

ホンダ系のエイチワンは武漢工場の再開について「ホンダと足並みをそろえる」(広報担当者)。

鉄鋼メーカーや同じホンダ系のエイチワンとの連携も生かし、鉄の魅力を高める。

エイチワン社長・金田敦氏 30年視野、新たな価値創造 ―2030年ビジョンを掲げました。 ... アジアは厳しいが、タイは超高張力鋼板&...

成果はこれからだが、エイチワンとの車体と足回り一体構造設計での連携などがそうだ」 ―市場見通しは。

エイチワンは15―17日に東京・有明の東京ビッグサイトで開催される「第12回オートモーティブワールド」の「第6回自動車部品&加工EXPO(カーメカJAPAN)」に出展する。&#...

「長年素材の研究をしているが、他社との協業は拡大傾向になるだろう」と見据えるのは、エイチワン社長の金田敦さん。

エイチワンは中国・武漢に自動車部品を手がける新たな合弁会社を設立し、2020年3月に操業を始める。... 出資比率はエイチワンが25%、エイチワン中国子会社の武漢愛機汽車配件が25%、...

主要顧客はスズキやSUBARU(スバル)、ダイハツ工業、ホンダ系部品製造のエイチワンなど。

エイチワン社長・金田敦氏 3D熱間曲げの適用拡大 ―市場動向はどうでしょう。 ... エフテックとだけでなく、さまざまな共同研究に取り組...

足回り部品が得意なエフテックと、骨格部品などを手がけるエイチワンは「共創」(福田祐一エフテック社長)という連携に乗り出した。

同じホンダ系サプライヤーのエイチワンと設計などのデータを共有し、電気自動車(EV)向け部品を開発する。

同じホンダ系のエイチワンとはデータを共有し、協力してEV向け部品を開発する。

エイチワンは、亀山製作所(三重県亀山市)に加圧能力3000トンのサーボトランスファープレスを導入し、2019年春に稼働する。

(山田諒) 【エイチワン社長・金田敦氏「車体丸ごと提案可能に」】 ―自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェア...

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