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地産地消・地域冷暖房に活用 三菱重工エンジン&ターボチャージャ(三菱重工E&T、相模原市中央区、古殿通義社長)は出力300キロ―5...
子会社の三菱重工エンジン&ターボチャージャ(相模原市中央区)が事業会社である三菱重工メイキエンジン(愛知県津島市)の株式67%を売却する。
【三菱重工エンジン&ターボチャージャ】古殿通義氏(ふるとの・みちよし)87年(昭62)早大政経卒、同年三菱重工業入社。22年三菱重...
日本で将来的に原発の建て替えが必要になった時、当社が関わりたい」 ―自動車電動化のターボチャージャー(過給器)への影響は。
新開発のターボチャージャー(過給器)付きディーゼルエンジンで排気量を小さくしつつ高出力、高トルクを達成した。
排気量2000ccの直列4気筒エンジン「M139」に、量産車で世界初となる電動ターボチャージャー(過給器)を組み合わせ、最高出力408馬力を実現した。
水素と空気を混合してエンジンに吸気させる「予混合方式」で、エンジンの吸気行程で空気と水素をより多く供給する、2段のターボチャージャー(過給器)を活用した。
2段のターボチャージャー(過給器)と、安全性の高いキャパシター・ディスチャージド・イグニッション(CDI)方式の点火装置を用いた。
ニーズの強かったターボチャージャー(過給器)モデルも初設定し、中長距離でも加速性能や走行時の安定性を高めた。
現行のターボチャージャー(過給器)付きのガソリンエンジンモデルと合わせ、ユーザーの用途や走行距離などによって2種類のパワートレーン(駆動装置)から選択できるようにした。
排気量1500ccのガソリンエンジンモデルには、ターボチャージャー(過給器)搭載の直列3気筒ガソリンエンジンを採用し、最高出力156馬力を実現した。
三菱重工業グループの三菱重工エンジニアリング(MHIENG、横浜市西区、寺沢賢二社長)と三菱重工エンジン&ターボチャージャ(MHIET、相...
過給式流動燃焼システムは下水汚泥を焼却するための流動床焼却炉と、ターボチャージャー(過給器)を組み合わせたもの。
民間向け航空機エンジンのスペアパーツや自動車のターボチャージャー(過給器)の販売増、全社のコスト削減効果で補う。 ... ターボチャージャーを含む産業システム・汎用機...
展示車は、ターボチャージャー(過給器)付き排気量2500ccのガソリンエンジンを搭載し、革製シートを採用した上級グレード車。
