新NAFTAでは米国による自動車・部品の輸入制限が導入される。... 米国とカナダ、メキシコが18年秋、NAFTAの見直しで合意したことで、メキシコから米国への乗用車・部品に数量制限が課される予定。....

中国で生産するワイヤハーネス(組み電線)はメキシコに移管する。... 中国から米国へ輸出する車部品にも影響がある。... 間接的に商用車メーカーなどの動きがあれば影響もあるかもしれない...

米国、メキシコ、カナダは9月末、NAFTA見直しで暫定合意し、新協定「USMCA」がスタートする見通しとなった。... 完成車、部品ともに域内原産地割合を引き上げるほか、時給16ドル以上の地域で製造し...

メキシコを含めた北米は人手不足などを背景にロボット需要が拡大し、電子部品の組み立てなどすそ野も広がる。... 同社は車や車部品メーカー向けを中心に、大型や中型ロボットを活用したシステムの提供に強みを持...

ある車部品メーカーでは「(追加関税により)すぐに完成車メーカーが国内生産を米国に移管するのではないか」(経営幹部)と不安視する声もあった。... すでに米国はメキシコや...

このほか米・メキシコ間では自動車関税撤廃の恩恵を受ける基準として、域内の部品調達比率を62・5%から75%に拡大する方針。また完成車の40―45%の部品を時給16ドル(...

【横浜】正栄工業(川崎市幸区、井口年英社長、044・522・1481)は、メキシコ工場(グアナファト州)で自動車部品の生産体制を増強する。... グアナファト州は正栄工...

機械 中国生産の変更相次ぐ コマツは米国で生産する油圧ショベルの一部の溶接部品などを中国で製造してきたが、米国や日本、メキシコに順次移管する。... 車部品 該当部品...

広東省の子会社で生産する車用ワイヤハーネス(組み電線)接続部品が、米国の制裁関税の対象となったため。... 生産移管を検討するのはワイヤハーネスを接続するボックス型の部品。... その...

【シンガポール=鈴木岳志】三井化学はシンガポールで自動車部品などに使う樹脂改質材を増産する。... 樹脂改質材は自動車部品向けが半分以上を占める。... 同社は米国のメキシコ湾岸を候補に樹脂改...

【ワシントン=時事】米国、カナダ、メキシコが進める北米自由貿易協定(NAFTA)再交渉で、関税ゼロの対象とする自動車の条件を定めた「原産地規則」に関する米国の提案が4月30日、...

工場の増設により自動車部品の生産能力を倍増させるほか、自動化を推し進めて生産効率化を目指している。... (新潟支局長・古谷一樹) 自動車部品のプ...

近鉄エクスプレスは15日、メキシコ・グアナファト州シラオ市に営業拠点「グアダラハラ営業所グアナファト・ロジスティクスセンター出張所」を設けたと発表した。... 近鉄エクスプレスの現地法人はメキシコで8...

「欧米系車部品メーカーはメキシコでの増産を計画通り進めようとしている」と首をかしげるのは、東研サーモテック(大阪市東住吉区)社長の川嵜隆司さん。... 国内雇用拡大を重視するトランプ米...

人もロボットも同じで、いかに付加価値の高い仕事に専念するかだ」 ―インドの車部品メーカーを子会社化しました。 ... 垂直統合を進めることで生産工程などの合理化も進...

車部品の現地調達が進む中、12年に進出した中国に次ぐ新たな海外工場が必要と判断した。 ... すでに日系の車部品メーカー数社から受注の内定を得ているという。 ......

【ワシントン=ロイターES=時事】北米自由貿易協定(NAFTA)が打ち切られ、カナダ、メキシコへの製品出荷で高関税を強いられれば、米国の自動車部品業界は最大で5万人の雇...

5月末にも設備の搬入などを終え、主に自動車部品用梱包材の製造、出荷を始める。... メキシコ工場は現地で成長著しい自動車部品向けに特化する。... 「メキシコではまだそこまでできる企業はない。

「インド、メキシコ、南アフリカ、南米などを検討したが、地域ごとに課題もあり具体的には決まっていない。... 「当社は単品のプレス部品から完成車組み立て事業に進出した。... 完成車を手がけることで一つ...

UACJは4月にメキシコのグアナファト州に自動車関連部品の販売会社を設立し、営業を始める。現地の自動車関連企業にアルミニウムなどの材料や加工製品、部品などを販売する。自動車部品の販売や加工を行う100...