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公道走行可能で手軽に乗れるように設計し、ウインカーや最高速度表示灯、ナンバープレート取り付け部を新たに装着した。... 公道と歩道の二つの走行モードを使用できる。... 公道走行モードは最高時速20キ...

無人自動運転、実用化迫る 「レベル4」来月にも運行 (2023/5/4 自動車・モビリティー)

運転手のいない自動運転車の公道運行が目前に迫ってきた。... (石川雅基) 27年度100地域で公道走行 永平寺町が自動運転車を...

西村康稔経済産業相は13日、大阪府門真市のパナソニックホールディングス西門真地区を訪問し、自動走行機能付き配送ロボット「ハコボ」を視察した。4月からの改正道路交通法の施行...

公道走行、来月から解禁 自動配送ロボットの公道走行が4月1日に解禁されるのを前に、経済産業省は27日、省内で配送ロボの実演イベントを開催した。... 4月施行の改正道路交通法で、自動...

4月以降に施行予定の改正道路交通法により公道走行が可能となる「遠隔操作型小型車」としての届出を想定する。

ZMP、ロボ遠隔監視でバーチャレクスと協業 (2023/1/30 機械・ロボット・航空機2)

4月の道路交通法改正で、無人宅配ロボットなどの公道走行が条件付きで可能になることを見据えた対応。... 道路交通法改正では、時速6キロメートル以下で走行する配送ロボットなどの「遠隔操作型小型車」につい...

「2023年度内に公道で新型の自動運転車を走らせたい」と息巻くのは、BOLDLY(ボードリー、東京都港区)社長の佐治友基さん。 ... 4月にレベ...

日本でも4月にレベル4の公道走行が解禁され、運転手のいない自動運転移動サービスが始まる。... ホンダは同車両を使ったサービスを20年代半ばに日本で始めることを目指し、量産モデルの試作車のテスト走行を...

環境省の定める「グリーンスローモビリティ」を念頭に、最高時速20キロメートル未満で走行する地域交通用途を見込む。... 定格出力7・5キロワットのモーターで走行する。試作モデルに「5ナンバー」を取得し...

茨城「つちうらMaaS」実証 小型モビリティー運行 (2022/10/12 建設・生活・環境・エネルギー1)

時速20キロメートル未満で公道走行が可能なグリーンスローモビリティーなどを運行し、利便性を確かめる。

自社で保有するテストコースでトヨタの小型スポーツ多目的車(SUV)「CH―R」に第3世代を載せ、走行試験を重ねている。... 自動運転では米国や中国で公道実証が進むほか、日本では23年...

【甲府】山梨大学水素・燃料電池ナノ材料研究センター(甲府市、飯山明裕センター長)と日邦プレシジョン(山梨県韮崎市)、東海技研(横浜市港北区)、...

(石川雅基) 保険プランは自動走行ロボットを手がけるZMP(東京都文京区)と開発する。... 自動走行ロボットを巡っては市場の急成...

ポルシェジャパン(東京都港区)は、公道走行可能な新型高性能スポーツ車「911GT3 RS=写真」を発売した。

政府は2023年3月にも改正道路交通法を施行し、レベル4の公道走行を解禁する方針だ。... 現在、永平寺町では同町が運営主体(実際の運行は外部に委託)となり国内で唯一、レベル3で公道を...

大阪府河内長野市はヤマハ発動機、千葉大学、エイチ・ツー・オー商業開発(大阪市西成区)と共同で公道走行用電動カート(写真)を用いた地域交通システムの実証実験を始めた。.....

(石川雅基) 政府は2022年度内にも特定条件下で完全自動運転が可能な「自動運転レベル4」の公道走行を解禁する方針。... 過去の走行データから自...

ZMPロボセールス&ソリューション事業部の塚田健二マネージャーは「レベル4の公道走行に対して自治体から引き合いが多い。安全性能を高め、2025年までに公道走行できるようにしたい」と将来を見据え...

ZMP、ロボ公道走行に保険プラン あいおいニッセイと共同開発 (2022/7/20 機械・ロボット・航空機1)

4月の道路交通法改正で自動運転ロボットが公道上を走れるようになることを受け、モビリティー分野に強いあいおいニッセイ同和と連携して、改正法に対応した保険プラン提供を目指す。... ZMPは無人宅配ロボ「...

政府は本年度中に改正道路交通法を施行し、レベル4での公道走行を解禁する方針。... (石川雅基) 政府はレベル4での公道走行を可能にする許可制度を...

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