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物流業界で残業規制により運転手不足が懸念される「2024年問題」が叫ばれる中、ドライバー数を底上げして社会課題解決につなげたい考えだ。
男女にかかわらず、仕事量が多く残業もして仕事時間が長くなった人だけが出世する会社だといつか限界がくると感じています。
国内ではトラックドライバーの残業上限規制に伴う「2024年問題」で翌日配送可能なエリアが縮小しており、国際輸送では企業と消費者が国境を越えて取引する「越境EC」が増加している。
収入減補い効率化努力生む 時間外労働の上限規制の順守と、残業代の減少で収入減に不満を持つ社員―。... 残業代が減ると会社に無断で副業をしたり、転職したりする社員が出てしまうとして、...
4月からトラック運転手の残業規制が強化されて人手不足が深刻化する中、商社は持ち前の流通力とDXを融合して物流改善の推進役となりそうだ。
荷主・事業者に改善促す 物流の2024年問題として注目されるトラック運転手の年間総時間外労働を960時間とする残業規制が4月から始まった。
例えば有給休暇の消化率や残業時間の推移から、法令への適合性を容易に確認できる。
名神高速道路尼崎インターチェンジ(IC)まで1・5キロメートルとアクセスが良く、関西圏全域への配送を網羅するほか、トラック運転手の残業規制が強化される「物流の2024年問題」対策として...
「健康経営を取り入れ、残業を減らし、有給休暇が取りやすくなったのでチームで支えあう風土が醸成され、生産性が高まった」という。
金型修理の依頼は急ぎの対応を求められることが多く、従来は残業でこなしていた。シフト制により、顧客の要望に対して迅速な対応ができるようになるとともに、残業時間も削減できるため従業員の労働環境改善も見込め...
作業を自動化して生産性を高めることで、社員の賃金アップや残業時間削減などの働く環境の改善につなげる。
【A】企業は働き方改革に伴う残業に関わる規制に加え、人手の最適な配置の観点からスポットワーカーを生かすことが見込まれます。
