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【ニューヨーク=時事】米地銀シリコンバレー銀行(SVB)などの経営破綻を踏まえ、金融当局が提示した大手・中堅行への資本規制強化案を巡り、金融界首脳らが反発を強めている。... ...
水銀関連の規制強化や学会の開催で需要増を見込む中国やインドなどで代理店網を整備し、現場で検証事業を展開。... 海外では17年の「水銀に関する水俣条約」による水銀管理規制強化以降に需要が伸び始め、欧米...
これまでも大手ネットモールと連携するなどして取り組みを進めているが、さらにどのような仕組みが必要なのか23年秋から審議会で議論を開始した」 ―規制強化への基本的な考え方は。 ...
「今後、脱炭素化(の規制強化)が進む欧州では、製品を輸出する際、製造にかかる二酸化炭素(CO2)排出量の情報開示対応が一段と要求される。
運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の24年問題」に代表されるように「運べない」「人が足りない」といったマイナス要素を並べがちだが、今こそ生産性を上げて、まっとうな待遇を受けられ...
地政学リスクの高まりから国内投資強化の動きもある。... 経済減速や米中対立、国内規制強化などが背景にある。中国国内の規制強化には「事業運営には影響が出ていないが、懸念している」の割合が最も大きい。&...
労働時間の規制強化に伴ってドライバー不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応と、持続可能なサプライチェーン(供給網)の構築・運営ソリューションを強化する。 ...
設計・生産部門が一体となり、革新的な工程を生み出したい」 ―規制強化が進む有機フッ素化合物(PFAS)への対応は。 ... 26年から規制が始まる可...
将来の普及期に備え 三菱ふそうトラック・バスはポルトガルのトラマガル工場で、電動トラックの生産技術者教育を強化する。... 現在MFTEで生産するトラックはディー...
物流業界では4月から施行されるトラックドライバーの労働時間規制強化に伴う「2024年問題」により、トラック輸送能力の減少が大きな課題となっている。
しかし、工程で使う六価クロムはもちろん他のクロム化合物も欧州をはじめ世界で規制強化の流れにある。... クロム規制で先行するドイツのメーカーなどとも商談やテスト加工を始めた。要素技術や生産技術の強化も...
24年は運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の24年問題」に加え、日野自と三菱ふそうの経営統合も予定されるなど業界にとって大きな節目を迎える。
政府に対しては引き続き価格転嫁の支援や監視強化を求める声があった。 24年はトラック運転手の残業規制強化などもあり、さまざまな領域で人手不足が深刻化していく。
運転手の時間外労働規制強化で輸送能力が不足する「物流の24年問題」を前に「トラック物流のあり方が問われる年になる。
運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の2024年問題」の解決に向け、トラックメーカーが物流事業者の人材確保に寄与する車両を相次いで投入している。... キューブリンクスの桐明幹社...
