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記事検索結果
63件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
政府がBEVを最重視していることは明らかだ。... つまりBEVの普及率は2・1%に過ぎない。... 中国でBEVが極めて重要であることを考えると、VWはBEVに力を集中せざるを得ない。...
伊藤忠商事は、いすゞ自動車が提供する量産バッテリー電気自動車(BEV)向けサービスのパートナーとして各種ソリューションの提供に協力する。... 同サービスは商用BEVの導入検討のサポー...
急増の理由は20年に政府がBEVとPHVの購入補助金を約2倍に増やしたため。... KBAは1月の時点でのドイツでのBEVの普及台数をまだ公表していないが、22年10月に84万645台が使われていたこ...
電気加熱式触媒(EHC)のある排ガス浄化装置ならば、環境負荷は純電気自動車(BEV)と変わらない」 ―排ガス浄化装置の工場を脱炭素化製品に応用する構想...
披露した「AE86BEVコンセプト」は、AE86型カローラレビンのエンジンユニットの代わりに、ピックアップトラック「タンドラ」のハイブリッドモーターと、プラグインハイブリッド車(PHV)...
ロサンゼルス港ではフォークリフトなど小型機械の電動化(BEV化)が進められてきたが、大型機械は稼働時間や充電インフラの制約などが、BEV化の障壁となっていた。FC化すれば、長時間の稼働...
着脱・可搬できるカートリッジ式バッテリーが普及すれば、商用のバッテリー電気自動車(BEV)の導入コストの低減や充電時間の削減などが期待できる。 CJPTはカートリッジ...
AGCが開発した特殊な金属膜をコートした調光パノラマルーフが、2022年後半にトヨタ自動車が発売するバッテリー電気自動車(BEV)専用モデル「レクサスRZ...
内訳は、ハイブリッド車(HEV)が前月比52・0%増の2344台、プラグインハイブリッド車(PHEV)が6・2%増の689台、動力の100%を電...
新車販売統計によれば、2021年1―6月期にバッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)を合わせて計8688台が販売され、過去最多となった。
19年に売れた新車のうち、BEVとPHEVの比率は3・1%だったが、20年にはその比率は13・6%に増えた。... ドイツの14―20年のBEVとPHEVの累積販売台数は、約69万台。...
前年に比べてほぼ2倍に増えた理由の一つは、今年メルケル政権がコロナ危機に対する景気刺激策として、BEV・PHEVを購入する市民に支払う補助金を増やしたことだ。... ドイツ政府は30年までにBEV・P...
このほか、市場規模の小さいバッテリー電気自動車(BEV)は144・0%増、ディーゼル型マイルドハイブリッド車(MHEV)は740・5%増、ガソリン型MH...
それに対し、バッテリー式電気自動車(BEV)も67万8000台から697万台に10倍増となるが、ハイブリッド車(HEV)は162万3000台から464万3000台と伸び...
一部のメーカーではバッテリー電気自動車(BEV)などへの移行を加速させる動きもある。... 2019年以降に発売する全ての新型モデルをBEVもしくはハイブリッド車(HV)...
【ロイターES・時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は、中国でガソリンを使わず電気だけで走行する純電気自動車(BEV)の生産を2年以内に開始する。
同社は2025年を目標に30を超えるBEV車種を投入し、BEV販売台数(通年)を200万~300万台(全体に占める比率は20~25%)まで引...
