ジェイアール西日本テクノス(兵庫県尼崎市、真野辰哉社長、06・4960・8913)は、新幹線の保線業務を効率化するため、高速トロッコを開発する。モーターカーによってけん引し、保線に必要...

勘と数値併用 安全走行守る 【京阪電気鉄道・工務部保線課大阪保線係長の永吉隆さん】 経験による感覚と絶対的な測定数値を併用して電車が安全...

京阪電気鉄道は大阪保線係で、情報と人員を共有する取り組みを始めた。... 大阪保線係は、6人ずつが所属する四つの班で構成。... 保線は電車の荷重や通過時の衝撃などを計算した計画や騒音などの環境対策も...

旧国鉄時代から保線業務を長年担当。... 「長らくお世話になった保線業務という仕事への、恩返しができる機会をもらった」と感慨深げ。

東鉄工業はこのほど、埼玉県久喜市のJR東日本鷲宮新幹線保守基地で、新幹線の線路の保線作業に使っている大型保線機械を報道陣などに公開した。

主な用途は工場設備保全、屋外の工事現場、鉄道保線現場など。

JR東海は12年に、東海道新幹線の沿線の中でも降雪量が多い米原保線所に新型ブラシ車を導入。

このほか、無道床橋りょう部の脱線防止ガード施工に合わせ、保線時にねじくぎの打ち替え作業を省略できる可動式のレール固定部材(タイプレート)を開発。

同削正器は保線機器整備(埼玉県八潮市)と共同開発。

JR東日本大宮支社宇都宮保線技術センターで線路の検査や工事計画の策定、発注、監督業務などを担当する水野菊さん(29)は、日々の安全運行を保線の面から下支えする。列車の揺れを抑えて安全性...

現在は宇都宮線を中心に日光線や烏山線など、在来線の保線を担当しています。保線は理論の勉強も大事ですが、何より経験がものをいいます。保線は災害などの緊急時に、真っ先に現場に駆けつけて、列車運行の判断をす...

名鉄は1943年に東芝が製造した電気機関車から置き換え、主に保線作業において砕石やレールの運搬に用いる。

JR東海は今回の速度向上を車両開発と保線技術の向上などで実現し、投資を最小限に抑えた。

JR東海は夏の集中豪雨などに対応し、雨量レーダー(XバンドMPレーダー、写真)を活用した独自システムを東海道新幹線沿線の保線所に試験導入した。... 7月からは沿線20カ所の保線所にも...

15年度から4年間で保有する10両を置き換え、保線作業の安全性向上や効率化を図る。

JR東海は現在、豊橋地区に試作品を導入し、5月に1台を浜松の保線所に配置する。

監査は14日までの4日間で、18人の監査員がJR北の本社や保線管理室など数カ所に立ち入り、業務体制などを調べる。

監査は14日までの4日間で、18人の監査員がJR北の本社や保線管理室など数カ所に立ち入り、業務体制などを調べる。

JR北には当社から8人の社員のほか保線の作業部隊も送っている。

保線作業は運行終了後の夜間に行われるが、つきがためは1晩で10メートル程度しかできないため、運行開始の半年前から作業に着手した。