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国際線定期便の運航便数はコロナ禍前の約6割まで回復した。

2022年に全日本空輸(ANA)の国際線ビジネスクラスの機内食メニューにも採用された。

航空業界、持続可能な体制構築急ぐ 裏方の人手不足解消へ (2023/8/28 生活インフラ・医療・くらし)

航空大手は需要回復をにらみ、国際線の増便を加速している。

同社はコロナ禍で有利子負債が増加した一方、返済原資となる営業キャッシュフロー、特に国際線旅客事業の回復スピードが遅く、格付投資情報センター(R&I)による格付けがBBB+...

国際線の定期便数は3月末時点でコロナ禍前の6割まで回復、その後も東アジアを中心に増便している。

関空、夏季国際線客59万人見込む (2023/8/9 生活インフラ・医療・くらし1)

関西エアポート(大阪府泉佐野市、山谷佳之社長)は、関西国際空港の日本人旅客と外国人旅客を合わせた夏季国際線旅客数予想をまとめた。

お盆期間の国際線予約数20万人超 航空2社、需要回復鮮明に (2023/8/4 生活インフラ・医療・くらし1)

航空大手2社が3日発表した8月10―20日のお盆期間の国際線の予約数は、それぞれ前年の10万人台前半から20万人を超え、需要回復が鮮明になった。... 新型コロナウイルス感染症の水際対策緩和などを受け...

JALの4―6月期、4年ぶり黒字転換 当期益230億円 (2023/8/2 生活インフラ・医療・くらし1)

国際線は以前から回復傾向の海外発需要に加え、日本発の需要も想定より回復した。

ANA HD、通期予想据え置き ビジネス・貨物需要が想定下回る (2023/7/31 生活インフラ・医療・くらし)

国内線ビジネス需要の回復や国際線貨物需要が想定を下回り、見極める必要があるため。 ... 全体としては国内線・国際線ともに好調で、「23年度は順調なスタート」(中堀公博上席執...

経営ひと言/関西エアポート・山谷佳之社長「完全回復への道」 (2023/7/31 生活インフラ・医療・くらし)

「(関西国際空港の6月の国際線旅客はコロナ禍前の2019年比63%で)中国と日本が戻っていない」と説明するのは、関西エアポート(大阪府泉佐野市...

JAL、羽田―ドーハ線を来夏開設 国内初の中東直行便 (2023/7/21 生活インフラ・医療・くらし2)

連携するカタール航空の国際線ネットワークを通じ、ドーハから中東・アフリカ・南米方面にも接続できる。

ニュース拡大鏡/航空会社、勝負の夏 ANA・JAL大幅増便 (2023/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)の航空大手2社は2023年夏休み期間の国内線の便数を19年比で90%以上、国際線も60―80%の水準に回復させる...

エアロK航空、関空―韓国・清州線新規就航 交流活性化狙う (2023/7/12 生活インフラ・医療・くらし2)

同社初の国際線で、座席数180席のフランス・エアバス「A320」型機で1日2便を運航する。

ANAHD、航空機のCO2排出10%以上削減へ 環境目標を再設定 (2023/5/30 生活インフラ・医療・くらし)

ANAホールディングスは2030年度に国内線・国際線の二酸化炭素(CO2)の実質的な排出量を19年度比10%以上削減する環境目標を設定した。

A350はJALのフラッグシップ機であり、国際線の1000型機を含む最大で56機(うちオプション25機)の導入を計画している。

成田空港、9月から施設使用・旅客保安サービス値上げ (2023/5/26 生活インフラ・医療・くらし1)

成田国際空港会社は25日、国際線の旅客サービス施設使用料と旅客保安サービス料を9月1日から引き上げると発表した。... 第1、2ターミナルで国際線利用時の旅客サービス施設使用料を引き上げるのは、消費税...

国際線は7割近く」までに達した。

また、23年度の連結業績予想は営業損益が34億円の赤字だが、犬塚社長は「中国路線を中心に(国際線の)需要を取り込むことができれば(23年度内の)黒字化も見えるのではない...

羽田第2ターミナル、国際線施設を7月再開 (2023/5/23 生活インフラ・医療・くらし)

日本空港ビルデングと東京国際空港ターミナル(東京都大田区)は22日、コロナ禍の影響で閉鎖していた羽田空港第2ターミナルの国際線供用施設の利用を約3年ぶりに7月19日から再開すると発表し...

国際線定期便はコロナ禍前の約6割まで運航便数が回復している。

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