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【浜松】エヌエスティー(浜松市北区、服部貴應社長、053・430・6311)は、自動車の衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)性能評価用に、歩行者や自転車のダミーを移動する装...
対象となるのは衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)や自動命令型操舵(そうだ)機能(レーンキープ)などの運転支援装置、自動車線維持や自動駐車などの自動運行...
先進運転支援技術の装着について機能別にみると、衝突被害軽減ブレーキが49%、歩行者の検知・保護支援システムが45%、誤発進防止システムが44%の割合で装着したいと答えた。
日立オートモティブシステムズ(AMS)は、ミリ波レーダー無しで、交差点での衝突被害軽減ブレーキ(AEB)による停止と遠方検知を両立させた車載カメラを開発した。... こ...
新型EVは4WDにより、駆動力とブレーキ制御を最適化した。... 衝突軽減ブレーキなどを備えた次世代「アイサイト」(開発中)を搭載し、安全性能を高めるほか事故発生時にオペレーターにつな...
衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)やペダル踏み間違え時急加速抑制装置などを搭載した「サポカー」限定免許制度の創設を検討する。
国土交通省は2021年11月から国産の新型乗用車に、25年12月から継続生産車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の装備を義務付ける。... 空荷時のブレーキ制御が難しい軽トラックは...
国土交通省は17日、世界に先駆けて2021年11月以降に発売する乗用車から段階的に、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の装備を義務付けると発表した。
全車に衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全機能を標準装備しており、国が定める「安全運転サポート車(サポカーS・ワイド)」に該当する。
「アクティブ・ドライブ・アシスト」といった機能でアクセルとブレーキ、ステアリングを安全に制御するほか、車両の車線内に維持することに寄与する機能も採用した。 性能を高めた衝突被害軽減ブ...
衝突軽減ブレーキなどを備えた次世代「アイサイト」(開発中)を初めて搭載し安全性能を高める。... 見通しの悪い交差点での出合い頭の衝突や左右折時までの衝突被害軽減ブレーキの作動範囲を拡...
安全運転支援機能を充実させたのが特徴で、新たに追加したグレード「DXセーフティ パッケージ」は、車線逸脱警報や衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い衝突防止支援などを標準搭載した。
ファイターの19年モデルは高精度ミリ波レーダーを活用し、ブレーキを自動作動する衝突被害軽減ブレーキを採用したほか、カーブでの横滑りなどの危険時に車両の安定性を制御する装置も搭載する。 ...
全車に衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全機能を標準装備しており、国が定める「安全運転サポート車(サポカーS・ワイド)」に該当する。
衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準搭載したほか、これまで同ワゴンにのみ装備していた誤発進抑制機能をエブリイにも採用した。
