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記事検索結果
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2010年末に世界に先駆け量産型EV「リーフ」を販売した同社はEVの先駆者を自負する。... 電池は最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)製を採用し、量産効果を高めた。
現在は次世代型ライダーでは高さ50ミリメートル以下、奥行きが140ミリメートル程度の小型ユニットの見通しが立つほか、量産効果を高めてコスト削減を図る。
下水道点検ドローンや物流ドローンなどの機体も開発済みで、研究開発の試作品が中心だった従来から量産志向へかじを切る。... より大型の物流向け機体も日本郵便やセイノーホールディングスなど大手とタッグを組...
リーフの移管でEVの量産効果を高める。 栃木工場の隣県に当たる茨城県では電池調達で連携するエンビジョンAESC(神奈川県座間市)が新工場を建設し、24年の量産開始を予...
案件獲得へ“攻め” 量産でコスト引き下げ フルデプス(東京都台東区、伊藤昌平社長)は筑波大学発ベンチャーで、水中ドローンの開発を...
EVの世界販売台数を350万台に引き上げ量産効果を取り込む。 ... 量産効果を最大化する方針だ。... ホンダは全固体電池を今後のEVのコア要素と見込んでおり、量産を視野に国内で生...
数年内の量産開始を目標としており「量産効果によりセンサー1個当たり数万円の価格を目指す」(マクニカ担当者)としている。
三菱自製エンジン採用、量産で開発負担軽減 日産自動車は商用バン「キャラバン」のディーゼル車を大幅改良して4月下旬に発売する。... 一方、三菱自にはエンジン供給に...
ただ高価格の大半は電池コストで、電池価格が量産効果などで下がればハードルは低くなるとみている。
3兆円投資・30年に35車種 車台共有→量産効果高める 日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)は27日、今後...
併せて25年ごろまでに外部生産委託を活用して生産容量を倍増し、量産効果などで製造コストを低減する。... 量産は外部委託を検討し、高密度化で小型化が進めばドローン向けセルの開発も視野に入れている。...
【静岡】ジヤトコは2025年をめどに、モーターとインバーター、減速機を一体にした電気自動車(EV)用ユニット「eアクスル」の量産に乗り出す。... 生産規...
自動車やカメラ大手が量産性を武器に参入するとの観測もあるが、セキュリティー対応はいろいろな認証や政府との関係があるため、おいそれと参入は難しい。ニッチ市場なので費用対効果の面で参入してくるかという問題...