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製造業に提案 JR西日本は自動改札機の故障を予測するために開発した人工知能(AI)モデルの外販を2024年にも始める。... JR西日本は、自動改札機の稼働データと過...
JR西日本は遮断機や警報器などがない第4種踏切向けに、歩行者らが横断時のみに開ける常時遮断式の「踏切ゲート―ライト」を開発した。... JR東とJR西は、新幹線の自動運転で技術協力を開始した。... ...
JR西日本は2024年1―2月に鳥取県境港産の松葉カニを米子駅から大阪駅や新大阪駅に伯備線特急「やくも」と山陽新幹線「さくら」で即日輸送して販売する。西日本の農水産品などを列車で即日で届ける商品ブラン...
JR西日本は駅の自動改札機データの利用範囲を拡大する。... これを2024年以降、現在の京阪神地区中心の展開からJR西管内各地に順次広げるほか、他社への提供も始める。 &...
JR西日本は2025年大阪・関西万博で大阪府・市が設けるパビリオン「大阪ヘルスケアパビリオン」で、個人の健康情報を測定する装置「PHRポッド」を設ける。
JR西日本は24年10月以降に周遊券などの企画乗車券でサービスを始める。24年4月から「関西の観光を創出できるエリア」(JR西日本)とする近畿地区の221駅の自動改札機に2次元コードリ...
再構築協議会の対象となるローカル線は都道府県をまたぐ路線で1日当たりの平均輸送密度が4000人未満、JRの特急や貨物列車が走行していない線区とした。... 10月3日、JR西日本は岡山県と広島県を結ぶ...
JR西日本と富山県などは18日、城端線と氷見線を再構築するための地域公共交通計画をまとめたと発表した。... 開始から5年後をめどにJR西日本からあいの風とやま鉄道(富山市)に事業移管...
関西電力は14日、双日、JR西日本と連携しコーポレートPPA(電力購入契約)事業を始めると正式発表した。太陽光で発電した約5万キロワットの電力供給を2026―27年度中にJR西へ始める...
関西電力は双日、JR西日本と連携して、国内最大規模の電力供給量となるコーポレートPPA(電力購入契約)事業を始める。... 太陽光パネルで発電した電力を、非化石証書などの環境価値とセッ...
JR西日本は2024年1月1日付でマーケティング本部を設置する。... 同本部内にJR西グループの基軸となる鉄道マーケティング機能を担う「鉄道マーケティング部」を設けてグループマーケティングの施策スピ...
30日は万博開幕500日前に当たり、大阪メトロのほかJR西日本や近畿日本鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、京阪電気鉄道もラッピング列車の運行を始める。
スマートロッカー拡大 JR西日本は人工知能(AI)やスマート化技術などの先端技術を応用し、業務品質向上やサービス拡充を進める。... 将来的にはJR西以外の鉄道会社へ...
JR西日本は22日、2025年大阪・関西万博の機運醸成を図るためプロモーション協力やグッズ販売などを行うと発表した。... ラッピング新幹線は開幕1年前の24年4月から東海道・山陽...
関西電力は21日、JR西日本、NTT、パナソニックなど5社と、姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用などに関する協業で基本合意に至ったと発表した。... JR西日本が線路敷パイプラインを、JR貨物が鉄...
JR西日本も運行する。 ... JR西は万博会場へのアクセスルートになる大阪環状線、ゆめ咲線で通勤用一般車両「323系」が走る。
