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日置電機とマクニカは11日、日置電機本社工場(長野県上田市)周辺の公道で電気自動車(EV)バスの自動運転の実証実験を始めると発表した。
公道走行可能で手軽に乗れるように設計し、ウインカーや最高速度表示灯、ナンバープレート取り付け部を新たに装着した。... 公道と歩道の二つの走行モードを使用できる。... 公道走行モードは最高時速20キ...
運転手のいない自動運転車の公道運行が目前に迫ってきた。... (石川雅基) 27年度100地域で公道走行 永平寺町が自動運転車を...
4月には改正道路交通法が施行され、遠隔監視が可能といった特定の条件を満たす領域で運転を完全自動化する「レベル4」が公道で解禁となった。
公道での走行試験が始まったほか、自動車整備事業者に改造ノウハウを提供する事業の展開を目指す動きもある。... 8月以降、公道で貨物を乗せた実証実験を開始する予定だ。
2018年にコンセプトモデルとなる1号機を納入したのに続き、このほど、2号機を納め、公道などでの実証実験を始めた。
4月から一定の条件を満たせば公道で自動運転車を走行できる「レベル4」が解禁される一方、自動運転関連の仕組みはコストや維持費の高さが課題と考えられている。
公道走行、来月から解禁 自動配送ロボットの公道走行が4月1日に解禁されるのを前に、経済産業省は27日、省内で配送ロボの実演イベントを開催した。
ダイハツは軽乗用車「タント」に全地球測位システム(GPS)や高性能センサー「LiDAR(ライダー)」、前方カメラを搭載した自動運転車を開発し、20年度から神戸市北区の住...
複数の田をまたいで作業する場合、日本では公道の交通規制の問題がある。
(編集委員・嶋田歩) 建機は公道を走る一般車や軽自動車と異なり、近くに充電ステーションがない山奥などの工事現場でも作業しなければならない。
商用EVで国内初となる、ワイヤレス充電仕様の改造車登録の認可を軽自動車検査協会より取得し、公道での実証実験を始めた。... ダイヘンは「事業所間の移動などで公道も走り、使い勝手や課題を抽出していく。
