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全高1700ミリメートル以下の軽乗用車で初めて両側スライドドアを採用したほか、後席シート下に業界初の引き出し式収納を備えるなど、利便性も高めた。

ミニバンで世界初となる自動運転技術や車に触れずにスライドドアを開閉できる機能を搭載するなどし使い勝手を高めた。... 足先の動きをセンサーが検知しスライドドアを自動開閉できる機能により、荷物で両手がふ...

トヨタの次世代タクシーはユニバーサルデザインを目指し低床、大開口スライドドアによる乗降性の良さや車いす乗車を考慮した広い室内空間などを特徴とする。

またどの角度からも撮影ができるように側面を取り外し可能なスライドドアに変更した。

そのほか、音声やモーションでドアを開閉する機能を付けたスマートキーも開発した。... 音声などでドア開閉するスマートキーも開発 一方、スマートキーでは市販のスマートウオッチやスマート...

ダイハツ工業/使いやすい軽トラック保冷車 (2016/5/23 新製品フラッシュ2)

軽トラックベースの保冷車として、トップレベルの庫内容積と、スライドドア・バックドアの開口部の広さを実現したほか使い勝手も良くした。

庫内容積と、スライドドア・バックドアの開口部の広さを軽トラクラストップレベルにした。... このほか、同特装車シリーズの、「パネルバン」と「パネルバン ハイルーフ」も一部改良し、バックドアのロ...

安全運転支援システム「ホンダセンシング」と右側パワースライドドアを標準装備した。

後席左側のパワースライドドアの操作利便性も高めた。

電動スライドドアにワンタッチ開閉スイッチを採用し、利便性を高めた。

専用エクステリアを採用しオートスライドドアなどを装備した。

通常のドアのほか、スライドドア、ハッチバックドアなどすべてのドアの開閉速度を計測できる。 ... 高級車が軽い力でドアを押せば重い音がして確実に閉まるのに対し、グレードの低い車はドア...

トヨタの次世代タクシーは低床化と大開口スライドドアによる乗降性の良さや、ワゴン型ならではの広い室内空間などが特徴。

パワースライドドアやカーナビゲーションシステムなど利便性に貢献する部品も出展する。

≪高効率・大減速比を実現する小型アクチュエータ≫ 【電動化製品強化】 自動変速機(AT)やサンルーフ、シート骨格機構部品、パワースライドドア―。

【スズキ四輪技術本部第四カーライン長 鈴木茂記氏】 コンパクトなボディーに広い室内空間、両側スライドドア。

低床フロアと広い室内空間で、スライドドアの乗り込み高さを従来比55ミリメートル下げて330ミリメートルにして乗り降りしやすくした。

さらに自動スライドドアを採用して乗り降りをしやすくしたり、座席位置を高くして見晴らしを良くしたりといった、ワゴンならではの魅力をNV200に盛り込んだ。

トヨタ向け以外のシート骨格機構部品やドアフレームなどの外装・機能部品をシロキに集約。アイシンは車体部品事業でパワースライドドアなどのシステムモジュール製品に特化する。

連続的な位置情報の照合による速度制限や正確なドアの開閉などを確実にする車両主体のシステム技術の実用化を目指す。... 従来のスライドドア式の可動式ホーム柵と併用し、利用者が多く転落事故が発生しやすい駅...

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