レアアース(希土類)を含まず、高温でも磁力を失わない「鉄ニッケル超格子磁石」の実現につながる。鉄ニッケル超格子磁石は、現在最強のネオジム磁石を超える可能性のある有力候補。... 今後、...

磁石の性質を持つ半導体「磁性半導体」の第一人者、東北大学の大野英男教授にも注目が集まる。... NDFEB(京都市左京区)の佐川眞人社長が82年に開発したネオジム磁石は30年以上、最強...

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日東電工は、さまざまな形状に加工できるネオジム磁石のサンプル供給を6月中に始める。一般的なネオジム磁石よりモータートルクが2―3割高まる特性も有しており、同じ出力のモーターと比べて小型化できる。......

今年は創立10周年の節目で、記念講演したネオジム磁石の発明者で大同特殊鋼の佐川眞人顧問は「ロボット関連で磁石の用途が増えている」と、モノづくりを支える磁石の重要性や独自の生産方法について解説(...

最強の磁力を持つネオジム磁石を使い、その表面にN極とS極を交互にしま状に磁化させた。

【川越】エフ・イー・シー(埼玉県狭山市、阿部貴社長、04・2954・6371)は、鉄系フレームライン上に並べるだけで非接触磁力搬送ラインのベースを簡単に構築できるネオジム磁石製の「次世...

大阪大学大学院理学研究科の植田千秋准教授らは、永久磁石を用いて現存するすべての物質を分離できる原理を実証した。... 小型のネオジム磁石と落下式の小型微小重力発生装置を使用。

産業技術総合研究所の尾形正泰研究員と米マイクロソフトの基礎研究機関であるマイクロソフトリサーチアジア(北京市)は、磁石にくっつく付箋紙「フラックスペーパー」を開発した。... ネオジム...

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ジスプロシウムなどの重希土類を不要にしたネオジム磁石で、ハイブリッド車(HV)の駆動用モーターに採用された製品の生産設備の能力を現在比2倍に引き上げる。... 完全子会社のダイドー電子...

日立金属は13日、ハイブリッド車(HV)のモーターなどに使われる磁石の新ラインを導入すると発表した。... 生産能力をネオジム磁石で従来比1―2割、フェライト磁石で同1割引き上げる。....

ネオジム磁石を使ったリニアモーターカーも何点か。

実用化すれば、ネオジム磁石の低価格化につながる。 ネオジム磁石は直径1マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以下の粉末材料を炭素製の型に詰めて焼結する。... ...

自身がネオジム磁石を開発した時の教訓だ。... ネオジム磁石は30年以上最強の座に君臨し、後継材料が課題だ。「ネオジムを超えると合理的に説明できる材料が現状はない。

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82年に住友特殊金属(現日立金属)でネオジム磁石を発明した。ネオジム磁石は電気自動車や風力発電、ロボットの普及に貢献した。発明から30年以上最強の磁石として君臨している。 &#...

ネオジム磁石は史上最強の永久磁石だ。... ただ当時の富士通研ではネオジム磁石の研究継続が難しかった。... 【ポストネオジム】 最大の課題はポストネオジム磁石だ。

マグエバー(東京都渋谷区、澤渡紀子社長、03・5369・7979)は、東京・丸の内の東京国際フォーラムで行われたイベント「丸の内キッズジャンボリー」で、“世界最強のネオジムじしゃくを体...

ネオジム磁石に中性子ビームを照射して、散乱パターンから磁気構造を解析する。... 磁石内部では通常、ビームが何度も散乱する。新開発の手法では、磁石片の厚みを変えて計測することで取り除いた。