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タイヤの長寿命化や低燃費化など高付加価値化につながるゴム物性値を予測可能にする。

キャタピラージャパン(横浜市西区、ジョー・モスカト代表執行役員)は、履帯式ローダーの新商品「Cat953/963 トラックローダ」を発売した。従来の953Kなどと比べ...

タイヤ表面のトレッドに新たなゴムを採用し、タイヤ骨格部には転がり抵抗を低減する材料を用いて、低燃費性や耐摩耗性を高めた。

デルタ、エアバスに単通路機30機追加注文 (2021/8/26 機械・ロボット・航空機1)

フリート・技術運用サプライチェーン担当上級副社長のマヘンドラ・ナイル氏は「これら航空機を加えることで、機齢が高めのフリートを、より持続可能で低燃費のジェット機で置き換えるデルタの取り組みは強化される」...

グラントレックAT23は、新たなトレッドゴムの採用で低燃費性や耐摩耗性を高めた。

タイヤ表面のトレッドパターンの最適化で操縦性や乗り心地の向上と、高い燃費性能を両立したという。 エナセーブシリーズの開発で培った低燃費化技術も活用した。

コマツ、東南ア向けショベル 都市土木に特化 (2021/7/27 機械・ロボット・航空機1)

エンジンを6気筒から4気筒にするなど都市土木の作業に特化することで、本体価格を従来機「PC210―10M0」より約15%引き下げ、低燃費化も実現した。 ... 中国の三一重工...

エンジンも低燃費に改良して実現を目指す。... 航続距離3000キロメートルの機体では翼形状の改良や車輪を引き込み式にするなどして空気抵抗を減らし、エンジンの低燃費化と合わせて達成を目指す。 ...

温暖化対策では自動車の低燃費化関連が24兆円(20年は15兆円)、省エネルギー建築が19兆円(同12兆円)と成長する。

同社製品では最高の低燃費性能となる。

欧エアバスが進める低燃費や低騒音につながる次世代エンジン開発プロジェクトに日機装の部材採用が決まっている。... 一般的な航空機向けプリプレグに比べて低温度かつ短時間に成形できる特徴を持つ。 ...

走行状況に応じてエンジンの圧縮比を変えられ、低燃費と力強い走りを両立できる。

横浜ゴム、三菱自にタイヤ納入 (2021/5/11 自動車)

低燃費性能を高めつつ、優れた耐摩耗性やウェットグリップ性能を確保できるという新たなタイヤ構造などを採用した。

加工工程の環境負荷低減や製品の燃費効率改善に向けて、工作機械に対する高精密化や自動化ニーズが一段と拡大。... ジェイテクトは高精度研削盤で自動車の低燃費化に長年貢献してきた。

コマツの通期見通し、営業益34%増 建機、欧米など復調 (2021/5/3 機械・ロボット・航空機)

アジア市場での中国建機メーカーの低価格攻勢に対しては、4気筒で低燃費の新ショベル投入などで対抗する考えだ。

大型船舶は環境負荷の高い重油燃料が中心で燃費改善や高性能船の導入が求められる。... GHG削減のために重油の代替燃料や燃費低減のための新技術の採用が欠かせない。... また、同社によると単純にポセイ...

省資源化と運動性能の維持を両立する軽量化技術「エンライトン」と、タイヤの狭幅・大経形状化などで低燃費化を図る技術「オロジック」を活用。

低燃費化や加速時の性能を高めた。

キャタピラー、低燃費大型ショベル 保守費用35%削減 (2021/4/20 機械・ロボット・航空機1)

キャタピラージャパン(横浜市西区、塚本恵代表執行役員)は、低燃費とメンテナンス性に優れた大型油圧ショベル「Cat345GC=写真」を発売した。... 燃費面では掘削速度や生産性...

耐クリープ軸受の販売実績は明らかにしていないが、全4機種をそろえて、駆動装置の小型・軽量化による自動車の低燃費化ニーズをとらえ拡販していく。

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