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記事検索結果
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アルミニウムでつくるハニカム構造は、曲げると鞍(くら)型になってしまうのに対し、光造形で曲面ハニカムコアを実現し、航空機の翼モデルとして空気抵抗などを計測できる。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は三菱重工業と飛行機の空気抵抗などを調べられる流体シミュレーションプログラム「FaSTAR(ファスター)」に関するライセンス契...
空気抵抗をどのように減らすかを焦点に、風車を覆うカバーにくぼみを入れたりデータ計測を重ね、試行錯誤した。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、飛行機の空気抵抗などのシミュレーションにかかる時間を20分の1に短縮する技術を開発した。... 飛行機開発では、風向きや姿勢などの条件を変えて取得し...
「当社の顧問で東海大学の青木克巳教授が、オイルなど流体力学を研究しており、流体解析や空気抵抗のノウハウがファインバブル事業に進出するきっかけとなった。今回開発し、発売したファインバブル発生器「HELI...
乗用車で開発が進む自動運転車ほど高度ではないが、カメラやレーダーを使いながら、複数台のトラックが互いに通信し、一定間隔で隊列走行することで空気抵抗を減らすことができる。
先頭形状はN700Aに比べ車体を平滑化し、空気抵抗を抑えて騒音を低減する「デュアルスプリームウィング型」を採用する。
道路運送車両法は走行データ「走行抵抗値」(空気抵抗などを数値化した値)を実際にテストコースで車を惰行法で走らせて計測するよう定めている。スズキはタイヤやブレーキなど部品ごとの計測データ...
対象は現在販売中の全16車種で、2010年ごろからタイヤの転がり抵抗やブレーキの引きずり抵抗を試験室内で測定し、風洞での空気抵抗などを合算した「走行抵抗値」を採用していた。... 走行抵抗値と惰行法に...
空気抵抗などを反映した「走行抵抗」は車両の重量などに応じてシミュレーションの中で算出され、「固定値となっており乗用車と測定方法が異なる」(商用車メーカー幹部)。 .....
国が測定するのは、車両走行時のタイヤ抵抗と空気抵抗を示す「走行抵抗値」。... 通常はメーカーが惰行法で測定した走行抵抗値を基に、国が台上試験を行い燃費を算定する。 三菱自は国内法規...
走行抵抗値は走行時のタイヤの路面や空気などの抵抗値で、国内法規で定められた「惰行法」で測定する。... 走行抵抗値は車両走行時のタイヤ抵抗と空気抵抗を示す値だ。 三菱自は実際より燃費...
