- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,748件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.009秒)
同タイヤは新トレッドゴムを用い、転がり抵抗の低減やグリップ力を確保するためにパタン剛性を向上し、低燃費性能を高めているのが特徴。
圧縮比を高めた小型燃焼室を備え、エンジンをロングストローク化することで、燃費性能を高めながら力強い走りを両立させた。... メーターには低燃費走行をサポートする「ECOインジケーター」や、走行距離など...
大型土木工事で燃費を重視する顧客に販売する。... コマツは低価格競争と一線を画し、20トン以上の中大型機に注力すると同時に低燃費の高付加価値品投入で差別化する。 ... 旋回モータ...
タイヤ3回の使用で、新品タイヤ3本を交換する場合と、低燃費タイヤ1本を使いすり減った時に2回貼り替える場合を比較すると、後者の方が資源生産性を50%削減、CO2排出量を48%削減できる...
エンジンや油圧ポンプ、コンプレッサーなどのパワーユニットは下位機種と同等で、低コスト・低燃費と高効率作業の両立を達成した。 ... 新興国ユーザーは低価格品を求める傾向が強いが、欧米...
【7トン級油圧ショベル SK75SR―7】実測値基にデザイン追求 コベルコ建機の油圧ショベル「SK75SR―7」は掘削力や耐久性、低燃費などの基本性能にデザインを融合した“パ...
一方、メーカーごとに販売した車の1年間の平均燃費に関する「CAFC(企業平均燃費)規制」を既に導入。... ただNEV規制では「低燃費車」と呼ばれる新たなカテゴリーが設けられ、マイナス...
低燃費タイヤDUNLOP「エナセーブ NEXTIII」 住友ゴム工業のダンロップ「エナセーブ NEXTIII」は、トレッドゴムに水素添加ポリマーを採用し、従来製品と比...
独自技術のエンジン冷却システムで防じん、低騒音を実現する一方、先進的な外観デザインと上質感漂うインテリアを兼ね備えることによって独創性を打ち出した。 ... 最先端の低燃費化技術によ...
新開発のエンジンは排気量2400ccの高出力で、小型化による燃費低減を図りつつ、高い掘削性能と両立させた。 エンジンと油圧システムの可変マッチング制御により、低燃費性能は7トンショベ...
低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)も含め、特殊ゴム事業をいかに伸ばすかが課題だ」 「合成ゴム業界はグローバルで再編、淘汰のフェーズにある。... 「タイヤではウエ...
黄色粘着捕虫シート「ラスボスRタイプ」 大協技研工業 【日本力(にっぽんぶらんど)賞】=4件 ◇低燃費タイヤDUNLOP「エナセーブ...