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記事検索結果
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日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合を決断した背景にあるのは、商用車業界に押し寄せる脱炭素の潮流だ。... 当時は経営の規模拡大を進めており、軽自動車から商用車までフルラインアップ体制の構築...
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは30日、2024年末をめどに経営統合すると発表した。... ダイムラートラックのマーティン・ダウム最高経営責任者(CEO)も「...
EV小型トラック競争激化 商用車2社の2024年3月期は、いすゞ自動車が2期連続の過去最高業績を見込み、日野自動車は4期ぶりの当期損益の黒字転換を目指す。... また両社出そろった電...
コベルコ建機が経常減益になるのは、前期の日野自動車製エンジンの認証問題に関する補償金収入の剥落が原因だ。日野自製エンジンに代わる代替機の発売、部品調達不足の影響緩和により油圧ショベルの売上高は増えるが...
日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車会長)は18日会見し、19―21日に広島市で開かれる先進7カ国首脳会議(G7サミット&...
この1年ほど、トヨタグループでは日野自動車のエンジン認証不正を皮切りに、豊田自動織機のフォークリフト用エンジンの排ガス認証不正、そして直近のダイハツによる側面衝突安全試験での不正と、問題が相次いでいる...
アサヒグループジャパンなど4社は、トヨタ自動車と日野自動車が共同開発した車両を用いて5月から順次、走行実証を始める。電気自動車(EV)が不得意な大型トラック領域のGHG削減に期待がかか...
また同日、排ガス認証不正があった日野自動車、豊田自動織機も含むグループ17社で、ガバナンス対応を協議する場を発足したことも明らかにした。
ダイハツ工業や日野自動車を加えた連結販売台数は、全地域で増加。... トヨタの電気自動車(EV)戦略の本格化に伴う先行投資と、足元の増産の両面に対応せねばならず、中堅・中小の負担は大き...
(大原佑美子) NLJ W連結車の混載支援 日野自動車子会社のネクスト・ロジスティクス・ジャパン(NLJ、東京都...
一方で日野自動車は2022年3月に発覚したエンジン認証不正問題が響き、同28・3%減で1000台を割り込んだ。日野自を除く3社は直近3カ月(2―4月)の販売台数合計が前年同期を...
栃木日野自動車(宇都宮市、小平和正社長)は、鹿沼営業所(栃木県鹿沼市=写真)を新設し、10日に営業を始める。... 鹿沼営業所は、栃木日野と...
貨物車・バスはいすゞ自動車が同57・7%増、三菱ふそうトラック・バスが同44・0%増で前年を上回ったが、日野自動車とUDトラックスは前年を下回った。 軽自動車は同7・...
「当社がお客さまをお待たせしたせいで他社製に移った方がいる」と肩を落とすのは、日野自動車社長の小木曽聡さん。... 一方「大変ありがたいことに日野を待っていただいているお客さまもい...
日野自動車は26日、独フォルクスワーゲングループの独トレイトン(旧フォルクスワーゲントラック&バス)との協業の枠組みを解消すると発表した。... 日野自の業績に与える影響は軽微...
日野自動車は26日、2024年3月期連結業績予想の当期損益が100億円の黒字(前期は1176億円の赤字)に転じる見込みだと発表した。
新モデル、顧客の声を基に改良 三菱ふそうトラック・バスが、全面改良し3月に発売した新型電気自動車(EV)トラック「eキャンター」で攻勢をかける。... 日本自動車工業...
日野自動車はA09Cエンジンを搭載した大型トラック「日野プロフィア」を一部改良し、発売した。... 日野自は、走行車線の左右白線をカメラで検知し、車線を逸脱しそうになると、システム...
