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記事検索結果
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新規では工場排ガス中のCO2を吸収して炭酸金属粉として資源化する技術の開発とその活用、半導体・電子部品工場の廃液からの窒素資源回収、レーザーの高精度ターゲット連続供給照射技術などがある。 &#...
この1年ほどトヨタグループでは日野自動車のエンジン・燃費の性能試験不正に続き、豊田自動織機のフォークリフト用エンジンの排ガス認証不正、ダイハツによる側面衝突安全試験での不正などが明らかになっていた。
古河ロックドリル(東京都千代田区、荻野正浩社長)は国内市場向けに油圧クローラードリル2機種を発売した。せん孔径4・5インチクラスの「HCRL90―E5」と「同L90...
井関農機は中国市場向けにトラクター2機種を発売した。95馬力の「T954」と105馬力の「同1054=写真」で、同国の排出ガス4次規制対応エンジンによる環境負荷低減とともに...
BASFのガス精製技術は、低エネルギー消費や低溶剤損失といった特徴があり、発電所や水蒸気改質炉などから排出される燃焼排ガスに対応するよう開発された。
【名古屋】日本ガイシは2025年をめどに次世代型の排ガス浄化装置を量産する。... 電力で触媒を予熱し、エンジン始動後の低い温度の排ガス浄化を実現する。... 50秒で600度Cま...
環境規制に対応し、特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合エンジンや排ガス中の粒子状物質を捕集するディーゼル・パティキュレート・フィルターを搭載した。
二酸化炭素(CO2)を資源として有効活用するカーボンリサイクルの一種で、ボイラ排ガス中のCO2とコンクリート廃棄物に含まれるカルシウムの反応によって製造する。
排ガスに含まれる有害物質の除去・浄化に用いる触媒やセンサーなど、デンソーが自動車部品の製造で蓄積した技術を活用している。
関西電力と共同開発のアミン吸収液を活用する方式で、商用での排ガスからのCO2回収量の世界シェアは70%を超える。 ... 24年度に同社の東日本製鉄所千葉地区(千葉市...
ウォーターバーグプロは国の鉱物資源の安定供給確保を目的とする出資案件の第1号で、燃料電池や自動車用排ガス触媒向けの白金族金属(プラチナやパラジウム、ルテニウム、ロジウム)などの生産を予...
日本酸素ホールディングス傘下の大陽日酸は、水素・純酸素燃焼を用いて燃焼排ガス中の二酸化炭素(CO2)の排出量をゼロにする粉体の溶融・球状化技術を開発した。... 燃...
また関西電力と共同で、燃焼時に発生する排ガスからCO2を回収する技術も開発する」 ―長崎造船所内の三菱重工航空エンジン長崎工場では拡張工事が進んでいます。 ...
「排ガスゼロという長所から屋内工事の需要が多いと見込んでいたが、実際には都市部の夜間工事の注文が予想以上に多い」(同社)。... 電動ショベルは、既存のディーゼルエンジン仕様と比べ①排...
オメガシミュレーション(東京都新宿区、浦直樹社長)は、ナノ流体を用いて工場などの排ガスから高効率に二酸化炭素(CO2)を回収する技術を開発する。
