丸紅はシンガポール子会社を通じてインドネシアの医療用消費財メーカーのPTワンジェクト・インドネシアに出資した。... ワンジェクトの主力商品の安全機構付き注射器は、使用後の針刺し事...

パイロットコーポレーションはインドネシアに筆記具などを販売する完全子会社「PT・パイロット・ペン・マーケティング・インドネシア」(ジャカルタ)を設立した。成長するインドネシア市場での販...

【静岡】レント(静岡市駿河区、岡田朗社長)は、建設・産業用機械レンタル事業でインドネシア市場に参入する。... 出資した3社それぞれが持つネットワークを掛け合わせて...

インドネシア深耕、底堅いトラック需要に期待 日野自動車はインドネシアで販売・サービスを強化する。... 「石炭やオイル価格がかなり下がり、市場に減速感がある。... 今と何も変わらな...

視察に訪れたインドネシアのアイルランガ・ハルタルト経済担当調整相は航続距離や積載量に興味を示した。... インドネシア市場向けのeキャンターは、三菱ふそうの川崎製作所(川崎市中原区)か...

新型EVトラック「eキャンター=写真」のインドネシア市場向けを、三菱ふそうの川崎製作所(川崎市中原区)から完成車で輸出する。 ... 三菱ふそうトラック・バス...

コマツはインドネシア市場で、30トン級のハイブリッドショベル(写真)を2022年中に投入する。... 販売台数が増えれば、タイ工場やインドネシア工場での生...

インド市場への参入は同社初。... インドネシア市場には75年に一戸建て住宅を中心に参入、05年には中国、10年に米国事業に着手した。

第1弾としてインドネシア市場での市場調査や展示会出展を進めており、同国での展開を足がかりに周辺市場への拡大を目指す。

一方、東南アジアではマレーシアとインドネシアに工場を構える。ロックダウンや洪水などで思うように生産できていないが、インドネシア市場は減税措置などで回復傾向がみられるという。

コマツは中国市場で、30トンクラスのハイブリッド油圧ショベルを発売した。... ハイブリッドショベルは一般ショベルより高価格なのが難点だが、環境規制強化を背景に中国でも一...

足元の受注には対応できているが、インドネシア市場が成長すれば早晩、生産能力が不足する。... またインドネシアでの事業は今後5―6年で、現地市場の年平均成長率を上回り成長すると見ている。... 主に製...

SUBARU(スバル)が2022年にもインドネシア市場への再参入を検討していることが分かった。... 東南アジア諸国連合(ASEAN)の中で、タイと並ぶ自動車...

得意とする海外市場の違いも業績の回復スピードを左右する。いすゞはタイの市場回復などの後押しを受ける。一方、日野自は主力のインドネシア市場で新型コロナが影を落とす。

東南アジア地域は日系商用車メーカーにとって中核市場だ。... インドネシアの商用車市場は日系メーカーが約98%と圧倒的なシェアを占める。 ... インドネシア市場は日系商用車...

一方、即席麺や調味料などの市場は家庭用を中心に好調だった。... 拡大する海外市場で存在感を示すことが、成長につながりそうだ。 ... トラックは東南アジアでの新型コロナ感染状況に左...

インドネシアの商用車市場は日系メーカーが約98%のシェアを占める。... インドネシア市場は日系商用車メーカーの牙城だ。三菱ふそうは50年間、商用車市場のシェアトップで、1―8月のシェアは48...

「日本は市場が安定している」と語るのは、三菱ふそうトラック・バス社長のハートムット・シックさん。... 今後も「提案を継続していく」と国内市場での拡販へ力を込める。 海外の商用車市場...

「インドネシアの最新動向とパートナーの重要性」をテーマにした講演に引き続き、フマキラーの山下修作相談役が「インドネシア市場の攻略のポイント」と題して講演する。

ホンダはインドネシアの4輪車の生産販売子会社「ピー・ティー・ホンダプロスペクトモーター」の創立20周年の記念式典を現地で開いた。... インドネシア市場向け出荷のほか、輸出拠点の役割も担っている。式典...