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金属サイディング端材処理を展開 【京都】山産(京都府宇治田原町、山田哲社長)は、金属板と発泡ウレタン断熱材が貼り合わされた金属サイディングの端材処理として、金属部分を...

車体は果樹や果物の損傷を減らすため丸みのあるデザインとし、バンパーや車体の側面にウレタン材やゴム材を使った。

【名古屋】豊田合成は、自動車のハンドル生産の技術を応用して、創薬試験用の細胞を培養するウレタン製の微細発泡膜(写真)を開発した。... ハンドル内に充填するウレタン材の発泡技術を応用し...

パネクトは、国内主流のスチレン材より断熱性能が高いウレタン材を使う。... 採用ウレタン材の地球温暖化係数(GWP)は、従来比3分の1のGWP値1。... 外側パネル面材を下に敷き、全...

2号機となる今回のネイクルは、キタキツネに模した形で、車体に特殊なコーティングを施したウレタン材を採用するなど寒冷地仕様としての機能を高めている。

パネクトは国内で主流のスチレン材より断熱性能の高いウレタン材を使う。... アルミや鉄などの2枚のパネル面材の間に断熱材を挟むサンドイッチ構造。パネル面材は従来の長尺幅広の一枚板ではなく、国内調達可能...

キタキツネに模した形で車体に特殊なコーティングを施したウレタン材を採用するなど、寒冷地仕様としての機能を高めた。

車体に特殊なコーティングを施したウレタン材を採用するなど、寒冷地仕様としての機能を高めた。

車体に特殊なコーティングを施したウレタン材を採用し、外断熱の機能も持たせた。

■ランキング・ベスト10(12/12~12/18) 1位 富士重、21年度にターボ搭載車8割に−米燃費規制に対応 ...

ファナックの協働ロボット“緑のロボット”の外装カバーにウレタン材料が採用された。

住友理工は軽量化した自動車用防振ゴム、ホースのモジュール化取り組み事例、軽量ウレタン材を用いたヘッドレストなどを披露する。

ハイブリッド車・電気自動車用モーター向けに開発した放熱性と吸音性を備えた発泡ウレタン材や、ゴム自体の耐久性を向上した防振ゴムなども出品する。

吸音効果はあるが熱は伝えない一般的なウレタンに熱伝導性材を添加し、放熱性を持たせた。... 東海ゴム工業が開発した新材料は発泡ウレタンをベース材料として、熱伝導材を磁石に結合させて添加する。... 開...

【しげる工業/軽量ウレタン材】 富士重工業を主要取引先とするしげる工業(群馬県太田市)は、軽量の内装部品が強み。1平方メートル当たり500グラムのルーフ向け軽量ウレタ...

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