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国は2050年にカーボンニュートラルポート(温室効果ガス排出量実質ゼロ港湾)の実現を目指しており、その一環で水素燃料の利用環境を整える。

このほか産業関連では国際競争力のある総合港湾づくりで、カーボンニュートラルポート(CNP)の形成に前年度当初予算比1億1700万円増の3億2200万円を計上した。

「官民連携のプラットフォームによる播磨臨海地域カーボンニュートラルポート(CNP)形成計画の策定や取り組みを進めている。

脱炭素化に伴うカーボンプライシングなどのコスト上昇を考慮すると、メーカーにとってグリーン電力の確保は重要課題。... カーボンニュートラル港、小名浜港で取り組み加速 ...

GXでは住宅の省エネ対策やグリーンインフラ、カーボンニュートラルポートの形成に注力する。

半導体製造でのシリコンウエハー表面のRCA洗浄のほか、政府のカーボンニュートラルポートの取り組みなどもあり、将来的に使用量の増加が予想できる。

港湾の脱炭素“見える化” 国交省がCNP認証 (2023/12/7 生活インフラ・医療・くらし)

このほど東京港、横浜港など全国の6港でカーボンニュートラルポート(CNP)認証の試行を始めた。

神戸港では貨物船の大型化やカーボンニュートラルポート(CNP)への対応など、多方面から港湾機能強化の取り組みが進む。

前身の「新潟港カーボンニュートラルポート(CNP)形成協議会」に日立製作所が加入し、同日時点で44の企業・団体が委員を務める。

JR西が水素利用を加速 駅に供給施設、燃料電池車両開発 (2023/4/14 生活インフラ・医療・くらし1)

同社は兵庫県の「播磨臨海地域カーボンニュートラルポート推進協議会」にも参加し、次世代エネルギー導入や脱炭素化へ地域連携を図っている。

大阪市は大阪港で脱炭素化に配慮して港湾機能高度化を図るための戦略「大阪港カーボンニュートラルポート(CNP)形成計画」案を作成した。水素や燃料アンモニアなどの調達や...

23年度中にも官民連携で「播磨臨海地域カーボンニュートラルポート形成計画」を策定予定。... カーボンニュートラル推進では、水素利活用の実証フィールドを整備するほか、水素関連製品の研究開発支援も拡充す...

実施主体の福島県は、小名浜港の『カーボンニュートラルポート』化では水素キャリアの大量輸入と、周辺へのトラックやパイプラインでの輸送を長期的視点に立って実現してほしい」 ―カ...

港湾・海事分野では、脱炭素に配慮した港湾機能の高度化を進める「カーボンニュートラルポート」の形成など、同29%増の427億円を盛り込んだ。

神戸市は神戸港でのカーボンニュートラルポート形成を目指しており、大規模水素ステーション計画など水素関連設備の投資の期待が高まっている。

今後、カーボンニュートラルポート(CNP)形成や水素利活用などのテーマで、相互協力・情報共有していく。

高温工学試験研究炉(HTTR)の安全性実証と高温熱を使ったカーボンフリーな水素製造の技術開発に取り組む。... 「ライフ・サイクル・カーボン・マイナス(LCCM)」住宅...

官民が連携し、脱炭素化を目指す「播磨臨海地域カーボンニュートラルポート推進協議会」の初会合に参加した。

産業の成長と一体で展開 福島県いわき市は、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けたビジョンを今秋にまとめる。... 福島県も20日に小名浜港カー...

小名浜港はカーボンニュートラルポート(CNP)として、23年度から燃料アンモニアやメチルシクロヘキサン(MCH)といった水素キャリアを海外から受け入れる機能の実現が見込...

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