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記事検索結果
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リサイクルの難しい混合プラ「自動車シュレッダーダスト」や「熱硬化性シートモールディングコンパウンド」を対象とする。
廃自動車や雑品くずなどを破砕して、金属などの資源を回収した後の破片「シュレッダーダスト」を、ダスト破砕選別装置で再度破砕して、金属を徹底して回収できるようにした。
同センターはシュレッダーダストを、電気炉で使う炭材の代替品にする事業を2004年に開始。... シュレッダーダストは非鉄金属を含み、電気炉で作られる鋼の特性に影響を与える。... 約10億円を投資して...
受託事業では、自動車のシュレッダーダストの灰から資源を取り出したり、鉱石を粉砕したりするほか、耐火物用原料の解砕などの用途を見込む。 車の電動化や環境規制の強化を背景に、シュレッダー...
【浜松】スズキは2020年度の自動車シュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ類、フロン類の再資源化実績をまとめた。
法施行の根拠となった、シュレッダーダストの不法投棄や放置自動車による環境悪化は、関係者の努力でほぼ解消され、リサイクル率も高い水準が保たれている。 ... ただ、シュレッダーダストな...
政府は自動車解体後に残るシュレッダーダスト(ASR)の削減や再資源化を促すため、ガラスやプラスチックなどの素材を扱う解体業者や破砕業者などにインセンティブを支払う制度を導入する検討に入...
事件を起こした業者は、解体業者から安い価格でシュレッダーダスト(廃製品を粉砕したくず)を引き取っていた。業者は金属片を回収して売却するからシュレッダーダストは資源(有価物...
マツダは、2019年度の自動車リサイクル法に基づく特定3品目の再資源化について、使用済み自動車のシュレッダーダストの再資源化率が95・9%と法定基準の70%を上回った。
▽良好な切れ味が持続するチタン刃物素材の低コスト製造技術の開発=武生特殊鋼材(福井県越前市)▽捕獲ろ過物の解析が容易なナノポーラスアルミナメンブレン(ろ過膜)の...
車のシュレッダーダスト(ASR)の約30%を占めるプラスチックについて回収から油化、石油化学プラントでの再利用までの循環を目指す。 ... 従来、シュレッダー...
ウエストポーターは不燃ゴミやシュレッダーダスト、廃プラスチックなどを破砕後、加熱しながらスクリューで圧縮し、筒状の固形燃料に成形加工する。
シュレッダーダストの焼却処理が、日本の自動車リサイクル事業の屋台骨を支えている。... この石炭の代替にシュレッダーダストを活用。... 今後もシュレッダーダスト処理で環境と社会に貢献していく」...
特定再資源化物品の引取量は、自動車シュレッダーダスト(ASR)が約5万トン、エアバッグ類が約83万7000個、フロン類の回収量は8万6880キログラムだった。
