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記事検索結果
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「電動車のバッテリーの大型化に対応し省スペース化に貢献するため、軽量化とマフラー容量の低減を図った新製品『モジュラーマフラー』を開発中だ。... レーザー溶接やステンレス成形といった保有技術を生かし、...
金属の摩擦撹拌接合(FSW)をロボットで実現するシステムは、自動車の電動化で需要増が見込まれるアルミニウムダイカスト部品やバッテリーケースなどの接合用として提案を進めている。
例えばバッテリーケースは金属だと重いため、樹脂化すると軽量化につながる。
EVで重きを置くのがバッテリー関連だ。例えばバッテリーケースの場合、樹脂化によって軽量化するだけでなく、求められる強度や耐熱性と両立させることが重要になる。... また、バッテリー部品向け機能樹脂の提...
ノイズが発生しやすいバッテリーケースなど大型製品でも、高精度で短時間に漏れを計測でき、安定した気密検査を実現する。... EV用バッテリーケースなどの大型で非剛体製品の気密検査で、頻繁に発生する微差圧...
2月にも西尾工場(同市)にバッテリーケース部品の生産ラインを設置する。7月には愛知県碧南市に新工場を建設し、駆動系制御ユニットケース部品の生産を始める。... 2月からバッテリーケース...
自動車でも電気自動車(EV)へのシフトでバッテリーケースなどの新たな溶接需要があり、電子部品の増加で実装も伸ばせる。
難燃性材料と形状で延焼防ぐ 開発中の「断熱・難燃ゴムシート」はバッテリーのセル間に設置し、セルが熱暴走した際に隣...
EV特有の新規部品であるバッテリーケースや周辺部品などには「マルチマテリアル化提案などでニーズ探索を進める」(神鋼)。
ホーコス(広島県福山市、菅田雅夫社長)は、「バッテリーケースの加工をターゲットにした」(菅田社長)新型MC「NX70」などをPR。
パナソニック系の電池モジュールを高密度に搭載し、バッテリーケースの高さを抑制。... 走行時には、できるだけ長くEVとして走行したい時の「EVモード」や、目的地でのキャンプなどの給電に備えてバッテリー...
独自工程で歪み均一化 JFEスチールは電気自動車(EV)向けに、鋼製バッテリー格納ケースを量産する深絞り成形技術を確立した。... 鋼製バッテリーケースの製造には、J...
電気自動車(EV)普及に伴ってバッテリーケースの溶接ニーズが増えているほか、小型部品の接合を人手によるネジ締めからレーザー溶接で自動化する用途などが拡大しており、こうした需要を取り込む...
本特集では、自動車の電動化により増大するモーターハウジング、バッテリーケース、ボディー、シャシーなど自動車用ダイカスト部品の次世代製造技術について最新情報を紹介する。
門型MCに代わる機械として省スペースでの加工需要を狙うほか、バッテリーケースなど自動車の電動化部品での受注を想定する。
樹脂製冷却パイプ、バッテリー収納用カバー、バスバー(導電部品)といった新製品の開発や提案も順調だ」 ―デジタル変革(DX)の進展は。 ...
3年で電動化部品の開発完了を目指す」 ―電動化部品としてバッテリーケースなどを挙げています。 ... バッテリーケースやDC/DCコンバーター(電...
