記事検索結果

スバル、ペダル踏み間違い時加速抑制装置既販車後付け可能（2020/6/4 自動車・機械・ロボット・航空機）

SUBARU(スバル)は既販車に後付けする「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」を発売した。ブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止機能などを備えた運転支援システム「アイサイト」が装着され...

トヨタ、走行データ解析で新技術踏み間違い加速抑制（2020/2/4 自動車）

トヨタ自動車は3日、ビッグデータ(大量データ)を活用し、ペダルの踏み間違いによる異常なアクセル操作を特定して、加速を自動で抑制する技術を開発したと発表した。踏み間違い事故発生時のアクセ...

トヨタ、補修部品・用品事業を再編国内供給網を再構築（2019/7/23 自動車）

新会社は後付けのペダル踏み間違い時加速抑制装置など純正品の販売・供給に加え、安全や利便性向上につながる新商品の企画も手がける。

車の後付け安全装置性能認定、来年度から実施検討国交相（2019/7/10 総合２）

石井啓一国土交通相は9日の閣議後会見で、自動車に後付け可能な安全運転支援装置の性能認定制度を2020年度から実施する方向で検討していることを明らかにした。現在、後付けのペダル踏み間違い時加速抑制装置な...

後付け対策装置の普及要請国交省、高齢者事故受け（2019/6/8）

具体的には自動車メーカーに対し、後付けのペダル踏み間違い時加速抑制装置など、対策装置の開発・実用化の取り組みを進めるように要請する。 ... 新車販売では、衝突被害軽減ブレーキやペダ...

業績の要である超音波センサーは自動車用途が多く駐車時の衝突予防などの安全用途が同製品売り上げの約8割を占める。... 直近は超音波センサーとブレーキが連動し、アクセルとブレーキのペダルの踏み間違いによ...

国交・経産省、20年めど自動ブレーキ9割超へ目標設定（2017/4/5 総合２）

自動車メーカーは20年までにほぼ全ての新車(乗用車)に自動ブレーキとペダル踏み間違い時加速抑制装置を標準装備またはオプション設定する、といった方針も盛り込んだ。 &#...

20年までに自動ブレーキ9割超へ国交・経産省が指針（2017/4/4 総合１）

15年時点の同搭載率は5割を下回っており、今後2―3年程度で加速的に普及する見通しだ。... 国交省と経産省は、自動ブレーキとペダル踏み間違い時加速抑制装置を搭載した自動車を「安全運転サポート車」と定...