「2030年死亡交通事故ゼロという目標にブレずに本気で取り組む」と視界は広がる。

スバルは30年に死亡交通事故をゼロにする目標を掲げ、アイサイトとAIの融合による安全性を高める研究開発を推進する。

同拠点は「交通安全高度化協働研究拠点」の名称で運営する。... TMFと東工大は今後、交通事故数低減に向けた仕組みづくりやドライバーの運転行動評価に関する研究、交通弱者の行動に関する研究などを進める。...

2輪車の交通事故状況や死亡事故ゼロへの取り組みなどを紹介した。... 説明会では死亡事故を防止する取り組みの一つとして胸部プロテクターの着用推奨活動のほか、同プロテクターの性能向上に向けた研究結果など...

警察の事故データとトヨタなどが持つ車両データを活用。危険地点の特定や事故原因の究明などにつながる手法を開発する。... 同連携協定の期間を25年3月まで延長し、交通事故削減や渋滞解消といった社会課題の...

これにより交通の安全性や、街全体の効率化(エネルギー関連も含む)が期待できるとされる。... V2Xにおける協調領域とは、交通事故減少などの安全性確保や、渋滞緩和や省エネルギーによる二...

交通だけでなくスマートシティー(次世代環境都市)などにおける有用性も検証し、2025年度までに実用化を目指す。 ... これらの技術を活用することで、例えば交差点など...

2025年には車両周辺の死角を減らし、交通事故の回避やドライバーの運転負荷を軽減する「ホンダセンシング360プラス」の搭載を予定する。

万が一の事故から命守る 日本を代表する“モノづくりのまち”大阪府東大阪市に本社・工場を構えるオージーケーカブトは、プロ仕様から幼児向けまで、各年齢層に幅広い種類のヘルメットと関連商品...

両社が持つ人流や車両などのビッグデータ(大量データ)と、過去の事故情報などのオープンデータをAIで解析する。... 可視化したデータを基にして道路標識を新設するなど、効果的な交通安全対...

東京海上スマートモビリティは、物流業界の「2024年問題」や自動運転、交通事故削減など移動に関わる幅広い社会課題に向き合う。

期待する理由については各世代ともに「移動が楽・便利になる」「高齢社会の移動支援につながる」「交通事故の削減・安全性の向上につながる」の三つが上位を占めた。

電動キックボードなどのマイクロモビリティーの所有者は、交通事故の被害者を救う自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)の加入は義務だが、事故を起こした本人のケガは任意の傷害保険への加入が必要...

高齢者による認知機能の低下が原因とみられる交通事故が後を絶たない中、相談窓口の設置などで社会課題の解決を狙う。

ホーチミン都市圏の交通渋滞の解消や地域経済の発展を後押しする。 ... ベトナム最大都市の同市では人口の急激な増加や所得水準の向上に伴って車両が増加する一方、公共交通インフラの整備が...

コロナ禍からの経済正常化で交通事故が増えてきた他、資材高で事故車の修理単価が上昇していることが悪化の理由だ。

【名古屋】トヨタ自動車が設立したトヨタ・モビリティ基金(TMF)は、交通事故死傷者ゼロ実現に向けて意見交換する「タテシナ会議」で具体的な取り組みを進めるため、五つの分科会を発足した。デ...

豊田通商など4社は21日、自動運転や、事故や渋滞のない交通社会実現に向けた技術を研究開発する組織「スマートモビリティインフラ技術研究組合」(東京都港区)を設立したと発表した。交通事故防...

サービス実装見据え検討必要 自動運転は、運転者の過失や違反に起因する交通事故の大幅な低減、公共交通・物流分野におけるドライバー不足の解消、渋滞の解消や緩和などのさまざまな社会問題の解...

協業で専門性持ち寄り 政府は移動・交通の課題解消に向けてスマートモビリティーの社会実装に取り組んでいる。... 自動運転の導入により、交通事故の減少や渋滞緩和、交通弱者の交通手段確保...