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記事検索結果
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足元では気候変動問題や地政学リスクなど世界経済の不確実性が増しており、より最適な意思決定につなげる。 ... また気候変動問題の高まりに伴い、脱炭素社会への転換やエシカル(倫...
サイバーセキュリティーについても同じ時期に「サイバーセキュリティ推進士」の認定資格制度を始めたが、「セキュリティー対策ソフトを導入すれば済むという問題ではなく、社内で専門知識を持つ人材を育てる必要があ...
慢性的な人手不足に加え、4月から時間外労働の上限規制による物流や建設業の「2024年問題」の影響を緩和するため、昇降機メーカーが省人化に貢献する施工技術の導入を急いでいる。... 大規模再開発などで首...
「製造現場の目利き役不足の問題にメスを入れる企業が増えている」と分析するのは、工場のデジタル化支援を手がけるKMC(川崎市高津区)社長の佐藤声喜さん。 ...
適切に燃焼調整することで排ガス中のNOxを排出規制値以下まで低減でき、未燃アンモニアが検出されなかったことから環境性能でも問題ないことが分かった。
品質保証分野など調達以外も関係するが、環境規制なども含めてグローバルな流れに対応していく」 ―「物流の2024年問題」により、輸送のコストアップが見込まれています...
アフリカなどに寄付された大量の服が処理しきれない問題があり、これに向き合うプロジェクトとして立ち上げた。
倉庫から24年問題を読み解く。... 久保会長は、「24年問題の解決に向けて倉庫業界も協力する。... 24年問題の影響は倉庫でも顕在化すると思うが、その時に『倉庫屋だけの問題だ』と言われると非常に辛...
金融知識・判断力など金融リテラシーの正誤問題の正答率では、「金融教育を受けていない人」の正答率は55・0%だったが、「金融教育を受けた人」の正答率は63・9%と高かった。
「日米半導体摩擦の中、国のレベルで解決できない問題でも技術者や研究者がつながり議論したいとの願いから始まった」と振り返るのは、東京大学特別教授の黒田忠広さん。
認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は4月、国土交通省から全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除された。
足元は物流業界で運転手不足が懸念される「2024年問題」によって、トラックヤード(荷物の積み替え場)周辺の省力化需要が伸び、同社の関連製品の受注も好調だ。... メイキコウは2024年...
統合目的の一つである脱炭素対応など業界の課題は待ったなしの状況だが、まずは問題解決を最優先する構え。