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【静岡】SUS(静岡市駿河区、石田保夫社長)は、タイで生産する工場自動化(FA)用アルミニウム部材(小ロット品を除く)を国内に移管す...

現在、中国で100%生産するロッカーアームを2025年には約30%分を日本の本社工場に移管し、26年に量産を始める。

また、部分的ではあるものの、国内回帰の動きも見られる。JETROの「22年度 日本企業の海外事業展開に関するアンケート調査」によると、海外事業の国内移管を実施、または移管を検討中の企業は約13...

SUS、円安対策で国内に生産移管 タイからアルミ部材 (2022/5/27 機械・ロボット・航空機)

国内移管の受け皿として、静岡第3事業所(静岡県菊川市)を建設する。... これまで円安やリスク分散を目的に徐々に生産を国内に移してきたが、円安傾向が当面続くとみて国内移管を加速する。&...

日本カーバイド、AGC生産を国内移管 (2021/11/30 素材・医療・ヘルスケア2)

中国、規制強化・人件費上昇 日本カーバイド工業は医薬や農薬の中間体、電子材料用途などで使われる重炭酸アミノグアニジン(AGC)の生産を中国から国内に移管する。... ...

経済産業省は21日、サプライチェーン(供給網)の強靱(きょうじん)化に向けた「サプライチェーン対策のための国内投資促進事業費補助金」について採択結果の公表を延期すると発...

政府はサプライチェーン(供給網)の強靱(きょうじん)化に向け、生産拠点の国内回帰に対する補助金への追加支出を閣議決定した。... 日本国内への拠点移転や設備投資などを支...

新型コロナウイルスを機に露呈したサプライチェーンの脆弱(ぜいじゃく)性に対し、第1次補正予算では生産体制の国内移管を進める企業への支援を進めてきた。

「サプライチェーン対策のための国内投資促進事業費補助金」は、海外で構築した生産体制を国内へ移管する際、1件で最大150億円を補助する。 ... 国内移管を機に納期短縮や緊急時の安定供...

経済産業省は製造業の国内回帰に向けた取り組みに乗り出す。... 国内移管に必要な建屋建設や設備導入のほか、内製化を目的に国内で既に稼働している製造ラインの増強にも対応する。 ... ...

スズキの小型車の国内生産が好調だ。... さらにスイフトのハンガリー工場生産分を国内に生産移管したことで輸出が大幅に増えた。... さらにイグニスの輸出や、ハンガリー工場で生産していた欧州向けスイフト...

15年までに英国と韓国の2生産子会社を売却しており、両子会社で生産していた品目の国内移管を進めている。 ... 生産移管を受け入れる分、白河日東工器自体の売上高は増えることになる。&...

移管完了後の年間生産額は100億円弱。... 移管するカーナビは子会社の小山工場(栃木県小山市)で生産する。... 同社の市販用カーナビは、2012年に神戸市兵庫区の本社工場が閉鎖され...

2016年度には3機種の移管により、コミューターの国内生産を7万台上乗せし、国内比率を1割弱から8割に引き上げる。... スズキも設計・開発とエンジン製造、2輪車組み立てを17年中に稼働予定の浜松工場...

国内で製品の高度化や研究開発への投資が積極的になってきた格好だ。... とはいえ、製造業全体で生産を国内に回帰すると答えた企業は7%弱。... ただ、海外投資が一服したからといって、生産を国内...

【新潟】三條金属(新潟県三条市、野水孝男社長、0256・45・5141)は、中国の工場で行う建設機械・建築金物部品の生産を全面的に国内に移管する。... 2016年1月にも国内生産に切...

国内製造業の競争力回復と国内回帰の流れを受け、従来の海外重視からシフトする国内需要の営業拠点による取り込みに力を入れる。... 本社を除き、まず国内12拠点のうち8拠点でサテライトショップ化に着手。....

日本市場向けも含めて国内への生産移管が広がっている。 ... 国内移管は他のカーナビメーカーにも広がっている。... 富士通テン(神戸市兵庫区)も16年度をめどに一部...

パイオニアはカーナビの量販ブランド「楽ナビ」の生産を今秋発売の製品からタイから国内に順次切り替える。... 生産移管台数は今後詰めるが、下期から生産を切り替えるため、国内移管分は半分程度と見られる。&...

一方日本からの車両輸出が減っており、国内工場のグローバルでの補完機能を立て直すことが課題になっている。米国の生産体制再編に伴い、アコードハイブリッドの国内移管で補完体制を整える。円安も移管の背景にあり...

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